Potrošniki javnega prevoza v Parizu lahko pričakujejo večje motnje v bližnji prihodnosti? Po napovedi stavke, ki jo je vložila CGT-RATP, obstaja ta možnost. V sporočilu, objavljenem na družbenih omrežjih v torek, 22. septembra 2026, sindikat izpostavlja pomanjkanje odziva vodstva na povečanje kupovne moči svojih zaposlenih.
« Kot odgovor na socialni alarm, ki je bil vložen 14. septembra, in na ugotovitev nesoglasja 21. septembra glede izgube kupne moči zaposlenih, smo primorani vložiti obvestilo o stavki », lahko preberete v tem sporočilu, ki ga podpisuje njegov centralni sindikalni predstavnik, Nuno Martins.
Sindikalna organizacija opozarja na padec kupne moči svojih zaposlenih in meni ukrepe, ki jih izpostavlja vodstvo, večini "posamezne in ciljno usmerjene". Oni ne « predstavljajo trajnega odgovora na izgubo kupne moči, ki jo doživljajo vsi zaposleni », ocenjuje CGT-RATP.
Po svoji strani Direkcija pošilja delavce na prihodnje obvezne letne pogajanja (NAO); takšen odgovor sindikata CGT-RATP jim ni razumen. «Delavci ne potrebujejo čakati do leta 2027, da poravnajo račune, kupijo potrebščine ali se odpravijo na delo», piše sindikat, ki je zato vložil stavkovno opozorilo "ki zajema vse delavce EPIC RATP od 28. septembra 2026 ob 19:00, za nedoločen čas".
Torej, kaj lahko pričakujemo konec septembra na pariških javnih prevozih? Ali bo ta poziv k neomejeni stavki izšel? Za zdaj je še prezgodaj, da bi to potrdili. V prihodnjih dneh naj bi prišle nove informacije. Zato ostanite povezani, da boste izvedeli napovedi prometa.
Spomnimo, da je RATP upravljavec vseh linij metroja in avtobusov v Parizu, pa tudi linij tramvajev T1/T2/T3 a in b/T5/T6/T7/T8. Upravlja tudi del RER A, natančneje osrednji odsek ter veji Boissy-Saint-Léger, Marne-la-Vallée – Chessy in Saint-Germain en Laye. Na RER B RATP upravlja progo južno od Gare du Nord, do Robinson in Saint-Rémy-lès-Chevreuse.
