Varje dag vandrar tusentals föräldrar genom gångarna i RATP-nätet och Île-de-France Mobilités tillsammans med sina barn för att ta sig till Louvren, Eiffeltornet eller de grönskande alléerna i Jardin des Plantes. Men mellan vagnarna som ska manövreras och labyrintlika byten krävs en hel del förberedelser. Lyckligtvis kan några väl genomtänkta tips hjälpa dig undvika fallgroparna och förvandla familjeturerna till riktiga stunder av samförstånd och närhet.
Det berömda magnetkortet har gjort sitt i biljettautomaterna. Framöver sker allt digitalt. Den enklaste lösningen är att köpa ett Navigo Easy-kortet som är återladdningsbart (säljs 2 € i stationen) för varje betalande medlem, eller ladda biljetterna direkt i din smartphone. Observera den gyllene regeln: ett kort per resenär!
När det gäller budgeten är nyheterna lugnande för plånboken:
Under 4 år: resan är helt kostnadsfri över hela Île-de-France-nätet.
Från 4 till och med 9 år: era barn får halva priset på enskilda biljetter eller på digitala biljetter laddade på Navigo Easy.
Flerbarnsfamiljer: om ni har det officiella kortet, glöm inte att visa upp det i biljettluckan för rabatter upp till 50 %.
Under 26 år: på lördagar, söndagar och helgdagar erbjuder ungdomsavtalet obegränsade resor till ett mycket lågt pris över hela regionen.
För att resan ska vara behaglig bör du undvika veckans rusningstider: mellan 07:30 och 09:30 på morgonen, och mellan 17:00 och 19:30 på kvällen. Tågen är fullsatta med pendlare som stressar fram, vilket gör det svårt att färdas med små barn.
Om trängseln känns när ni ger er ut, är det ett samhällsnyttigt drag: låt era barn sitta bekvämt i knät så att en plats frigörs för andra resenärer. Det är också ett utmärkt tillfälle att lära dem den gyllene regeln för Paris rulltrappor: vi står alltid till höger så att de som har bråttom kan passera till vänster!
Om bussnätet är särskilt praktiskt i ytan med särskilda utrymmen för barnvagnar och god tillgänglighet, saknas de flesta historiska tunnelbanestationer under jord hissar. Att ta sig igenom de smala spärrarna med en barnvagn känns snabbt som en prövning. Ingen panik: vänd dig direkt till kassan eller tryck på den dedikerade högtalars-/intercom-kontakten. Den RATP-agenten öppnar med leende den stora serviceporten som är avsedd för stora bagage och barnvagnar.
När du står på perrongen eller i korridorerna inför en brant trappa behöver du inte stå handfallen. Om du är ensam med din utrustning, tveka inte att be en förbipasserande om hjälp att lyfta framdelen av barnvagnen. Du märker ofta att en parisbo spontant erbjuder en hjälp innan du hinner be om det. Hjälpsamheten i de underjordiska korridorerna är mycket vanligare än man kan tro.
Det är den återkommande oron när man ger sig ut i stan: ett ljud signalerar, de automatiska dörrarna låser sig och syskonen hamnar på olika håll. Redan innan ni kliver av på perrongen – ge era barn en enkel och minnesvärd uppmaning att följa:
Om barnet står kvar på plattformen: det får under inga omständigheter röra sig. Säg till barnet att vända ryggen mot en väggskylt och aldrig närma sig kanten. Föräldern går in i nästa vagn eller går av redan vid nästa station för att återvända moturs och hämta barnet vid den fasta platsen.
Om barnet går på tåget själv: barnet måste gå av vid allra första stoppet och stanna stilla på plattformen och vänta tills du kommer med nästa tåg.
Den trygga referenspunkten: visa barnet redan i början av vistelsen vakter i gröna västar eller i RATP-uniform och nödknapparna. Lägg också i barnets ficka ett armband eller ett papper med ditt mobilnummer.
Under sommarens hetta kan luften under jorden bli kvav. För att färdas svalt, satsa på linjerna som har „kylventilation“ (det mjuka klimatsystemet anpassat till Parisnätet). Prioritera i första hand linjerna 1, 2, 5, 9, 11 och 14, samt RER A som i hög grad är utrustade med det.
Linje 14, helt automatiserad och klimatreglerad, har dessutom den trevliga charmen att låta små barn sitta längst fram, vända mot den stora panoramafönstret. På linje 1 kan de också få låtsas vara blivande chaufförer genom att sitta längst fram eller längst bak i tåget.
Och där är ni redo för äventyret med Paris kollektivtrafik!
Denna sida kan innehålla AI-assisterade element, mer information här.
