Paris tunnel bana har för närvarande 26 ovanjordiska stationer. Dessa stationer är populära bland resenärerna eftersom de ger dem möjlighet att beundra huvudstaden från ett annat perspektiv, men RATP påpekar att byggandet av den luftburna tunnelbanan är "kopplat till svårigheterna med att gå under Seine, men också till begränsningarna att korsa spåren på Paris stationer".
Av de 6 tunnelbanelinjerna i Paris med ovanjordiska stationer (linje 1, 2, 5, 6, 8 och 13) har endast tre viadukter, varav de mest symboliska finns på linje 2 och 6. I framtiden kommer det att finnas ytterligare två linjer med viadukter, nämligen linjerna 17 och 18 på Grand Paris Express, samt linje 11 , som ska förlängas till Rosny-Bois-Perrier i Seine-Saint-Denis.
Tunnelbanans linje 11: invigning av förlängningen den 13 juni 2024
Linje 11 i Paris tunnelbana kommer att förlängas österut till Rosny-sous-Bois. De 6 nya stationerna, inklusive den nya slutstationen i Seine-Saint-Denis, ska välkomna sina första passagerare från och med torsdagen den 13 juni 2024. [Läs mer]
Den berömda bruna tunnelbanelinjen kommer snart att avtäcka en viadukt som är 600 meter lång och minst 8 meter bred. Som jämförelse kan nämnas att Passyviadukten på linje 6 är 237 meter lång.
I mitten av viadukten kommer den berömda luftstationen Côteaux-Beauclair att ligga. Denna station, som ligger på gränsen mellan kommunerna Rosny-sous-Bois och Noisy-le-Sec, kommer att betjäna köpcentret Domus och Parc des Guillaumes.
Som RATP förklarar i ett pressmeddelande byggs viadukten för förlängningen av linje 11 "för att övervinna den svåra terrängen mellan Montreuil-platån och Rosny-slätten ". I detalj kommer denna framtida viadukt att löpa längs Parc des Guillaumes och "avsluta sin resa vid påfarterna A3/A86, där förlängningslinjen återigen kommer att gå under jord ".
Viadukten, som ritats av arkitekten Marc Mimram, är tänkt att bli en "symbol för modernitet ". Genom att omtolka de arkitektoniska koderna för tunnelbaneviadukterna från början av 1900-talet kommer linje 11:s viadukt att ha "en flytande, ren och elegant design ", enligt Régie Autonome des Transports Parisiens.
När det gäller stationen Coteaux-Beauclair kommer plattformarna - som byggs över huvudet med "glasväggar som bildar ett tak över plattformarna " - att vara cirka 8 meter höga.
För övrigt kommer det att vara möjligt att nå stationen Coteaux-Beauclair från Châtelet på bara 23 minuter, jämfört med 55 minuter för närvarande.
Officiell webbplats
prolongementligne11est.fr
Tunnelbanans linje 11: invigning av förlängningen den 13 juni 2024
