En sommar med störningar i trafiken väntar resenärerna i Île-de-France... RER C kommer att vara helt avstängd mellan stationen Austerlitz och västra Paris på grund av ett omfattande renoveringsprogram från den 15 juli till den 22 augusti 2026. Avbrottet, som kommer att pågå i 39 dagar, syftar till att säkra linjen och modernisera infrastruktur som är nödvändig för nätets funktion. Sommaren ser ut att bli störande för användarna, med kraftigt begränsad trafik i detta strategiska område, som våra kollegor på Le Parisien förklarar.
Stängningen kommer att påverka resor i riktning mot Issy, Versailles och Saint-Quentin-en-Yvelines. Resenärer måste därför planera sina resor i förväg och välja alternativa resvägar. Syftet med denna åtgärd är att möjliggöra genomförandet av omfattande byggarbeten som är nödvändiga för att upprätthålla prestandan och motståndskraften i Île-de-France-nätverket.
En av de viktigaste delarna av detta sommaravbrott är att skydda den centrala tunneln för RER C mot risken för översvämningar från Seine. Denna sträcka ligger under flodnivån och är därför känslig vid höga vattennivåer. För att öka säkerheten i infrastrukturen kommer slussväggar, som är anordningar avsedda att begränsa inträngande vatten och förhindra översvämningar, att installeras.
Parallellt med detta kommer SNCF Réseau att genomföra en totalrenovering av kontaktledningsnätet i samma tunnel. Syftet med detta arbete är att ersätta föråldrad utrustning med ett mer robust system som kan minska antalet elfel och trafikavbrott. Arbetet ingår i ett övergripande renoveringsprogram för hela nätverket som syftar till att förbättra driftsäkerheten.
Denna stängningsperiod kommer också att göra det möjligt att gå vidare med ombyggnaden av stationen Issy, med tanke på dess anslutning till den framtida linje 15 söderut i Grand Paris Express. Integreringen av denna nya automatiska linje kommer att förändra anslutningarna och trafiken i storstadsområdet genom att erbjuda en smidigare koppling mellan de olika transportnäten.
Dessa förändringar förbereder införandet av större infrastrukturer som successivt ska tas i drift för att bidra till att återställa balansen och strukturera mobiliteten i sydvästraÎle-de-France. Sommaren 2026 blir därmed en viktig milstolpe för samordningen av de pågående moderniseringsarbetena.
Under de 39 dagarna som avbrottet pågår kommer ersättningslösningar att införas för att begränsa störningarna. Ersättningsbussar kommer att sättas in, samtidigt som alternativa resvägar kommer att rekommenderas på andra linjer i järnvägsnätet. Detaljerad information om hur resenärerna kommer att informeras och hjälpas kommer att meddelas senare av Île-de-France Mobilités, RATP och SNCF.
Detta är en del av ett omfattande investeringsprogram på 3,8 miljarder euro som planeras för 2026 och som även omfattar avbrott på flera tunnelbanelinjer och RER-linjer. Linjerna 4, 8, 12, 13 samt RER A och B kommer också att genomgå omfattande renoveringsarbeten under sommaren, vilket innebär en intensiv period för renoveringen av nätverket i Île-de-France.
Denna sida kan innehålla AI-assisterade element, mer information här.
