Du kanske redan vet att Porten till Montreuil är en av de in- och utfarterna till Paris där man ofta känner sig mer fast i köer än i ett levande kvarter. Beläget vid gränsen mellan Montreuil och Bagnolet i Seine-Saint-Denis, har detta område i 20:e arrondissementet i åratal kämpat med problem. Här finns ofta slitna offentliga platser, omfattande trafikinfrastruktur, och ett stadslanskap som är spritt mellan loppmarknaden, isolerade idrottsanläggningar och ringremsan som skär genom området.
Efter år av debatter, motförslag och svängningar i planerna blir äntligen omvandlingen av Porte de Montreuil verklighet. Byggarbetet sätter igång den 14 april 2026, och fram till hösten 2027 försvinner det slitna, betongkalla rondellen för att ge plats åt en grön oas som blir ett värdefullt lungblad för hela storstadsregionen.
Ambitionen är tydlig: att förvandla en vägport till en stadspark i stor skala med grönområden. I praktiken innebär det att den nuvarande rondellen, som ligger ovanför ringvägen, ska ersättas av en stor rektangulär plats på 40 000 m², med tillgång för fotgängare i dess centrala del. Denna nya layout kommer att skapa en sammanhängande stadsmiljö mellan Paris, Montreuil och Bagnolet, där det idag präglas av splittring och barriärer.
Den gröna omvandlingen kommer att bli omfattande: nästan 12 000 m2 grönytor, varav 10 000 m2 på mark, med plantering av över 400 träd. Det nya förslaget gör det även möjligt att spara ytterligare träd och flytta de som riskerar att påverkas negativt. Borta är den oändliga asfalten – nu ersätts den av trädgränder, stadsmöbler och lugna nischer för andrum. För att förbättra ljudmiljön kommer en ljudisolering att byggas i stället för den överbyggnad som tidigare skottade över vägen norrut. Ett steg mot att lugna detta viktiga område i östra Paris, som länge har plågats av buller och föroreningar.
Projektet handlar inte bara om att plantera träd. Runt torget, längs avenue Frachon och Gaumont, kommer ett innovativt aktivitetsprogram att ta form: butiker och tjänster, ett hotell, kontor, restauranger, ett livsmedelsmarknad och till och med ett hälsocenter. En del av dessa aktiviteter, som skapar varaktiga jobb, kommer att hämtas från Den sociala och solidariska ekonomin.
Gåtmarknaden, en historisk och ikonisk del av kvarteret, kommer inte att försvinna. Den omvandlas till en öppen, insprängd plats med modern utrustning och grönskande ytor. Vad gäller Recyclingcentret som historiskt har legat på platsen, och som drivs av Emmaüs, så behålls det i ett nyetablerat, mer kvalitativt utrymme. Dessa beslut visar på en vilja att bevara kvarterets folkliga karaktär samtidigt som det moderniseras. Porten till Montreuil ska bli en levande samlingsplats och ett socialt nav, där familjer enkelt kan vandra, cykla eller bara njuta av miljön.
Miljövänliga transporter står i centrum för projektet. En kommer att cirkulera runt torget och knyta an till de befintliga anläggningarna. Fotgängare och nya trafikljus har redan installerats på Avenue de la Porte-de-Montreuil och Rue de Paris för att underlätta trafiken medan hela om- och tillbyggnaden genomförs. Biltrafiken kommer att omstruktureras för att ge mer utrymme åt de aktiva transportmedlen. Målet är tydligt: att skapa en balans mellan olika transportslag och utveckla en stadsdel där man kan röra sig på andra sätt än med bil.
För att bekämpa klimatförändringar och minska störningar runt ringleden, har projektet antagit en ambitiös miljöstrategi. De byggnader som uppförs kommer att vara klimatsmarta tack vare användningen av bio-nyttiga byggmaterial som trä och naturliga isoleringsmaterial. Aktivitetsprogrammen planeras vara omvandlingsbara till bostäder, och naturliga miljöer kommer att smyga sig mellan husen och på taken.
Det nya området kommer att utformas för att vara motståndskraftigt mot klimateffekter: lösningar för att kyla ner platsen, innovativa utformningar av offentliga platser och hantering av stadsvärme. En helhetsstrategi för cirkulär ekonomi syftar till att skapa ett avfallfritt kvarter. Valet av material kommer att göras med nära kontakt till lokala producenter, och offentliga rum planeras för att vara mångsidiga i både utformning och användning.
Det här stora stadsutvecklingsprojektet innebär en investering på 220 miljoner euro. Basecamp för byggarbetsplatsen etableras i början av mars 2026, och det officiella byggstarten planeras till den 14 april. Om allt går som planerat väntas omvandlingen stå klar hösten 2027. Runt torget pågår också en renovering av bostadsbyggnader från Paris Habitat för att förbättra boendemiljön och bekämpa energifattigdom.
Med stöd från Staden Paris i samarbete med grannkommunerna och Stor-Paris-metropolen, är detta projekt en del av Det Stora Stadsförnyelseprojektet (GPRU) och det Nya Nationella Programmet för Stadsmiljöförbättring (NPNRU). För att följa utvecklingen av arbetet och få detaljer om projektet, besök webbplatsen för 20:e arrondissementets stadshus. Porte de Montreuil förbereder sig nu för att skriva ett nytt kapitel i sin historia och erbjuda invånarna en mer fridfull och grönare livsmiljö.
