Det är ett transportmedel som ingen turist i London skulle vilja missa för allt i världen: den berömda röda dubbeldäckarbussen, som har blivit en av symbolerna för den brittiska huvudstaden. Vissa kanske inte vet det, men det var i Frankrike, och närmare bestämt i Paris, som dubbeldäckaren först såg dagens ljus. Det var år 1853. Dessa fordon, som då lanserades av CGO, Compagnie Générale des Omnibus, var hästdragna.
Den första motoriserade omnibussen kom 1905, men dubbeldäckarna försvann 1911, några månader efter att en dubbeldäckad omnibuss vält på vägen vid Place de l'Étoile i Paris.
Men RATP ville upprepa experimentet genom att återinföra dubbeldäckarbussen 1966. Men återinförandet avdubbeldäckarbussen kom med ett antal begränsningar, som började med att Paris stad regelbundet måste beskära träden som kantade huvudstadens avenyer och gator. En annan negativ punkt? RATP noterade vid den här tiden att passagerarna inte använde bussens övre däck när de gjorde korta resor. Bussens högsta nivå försummades också av de äldre. Régie Autonome des Transports Parisiens tog därför det tuffa beslutet att avskaffa dubbeldäckarbussarna en gång för alla från och med 1977.
Idag är de enda dubbeldäckade bussarna på Paris gator de som används för turism och ägs av privata företag.
Visste du att? Upptäck Paris anekdoter, platser och ovanliga historier
Vet du verkligen allt om Paris? Vi kommer att avslöja några ovanliga anekdoter, platser och berättelser för att hjälpa dig att upptäcka huvudstadens hemligheter! [Läs mer]
Miljontals parisare och turister använder kollektivtrafiken och Paris tunnelbanenät varje dag. Men känner du till tunnelbanans regler och dess historia? Här är några anekdoter! [Läs mer]
Officiell webbplats
www.ratp.fr
Visste du att? Upptäck Paris anekdoter, platser och ovanliga historier
Allt du behöver veta om Paris tunnelbana: historia, anekdoter, nyheter och regler för användare
