Pek çok Parisli tarafından kullanılan 14 numaralı hat yeni bir yüze kavuşmak üzere. Haziran 2024'te, Paris Olimpiyat ve Paralimpik Oyunlarından sadece birkaç hafta önce, ünlü mor metro hattı kuzeye Saint-Denis Pleyel'e ve güneye 14. hattın yeni terminali olan Aéroport d'Orly'ye uzatılacak.
Bu 15 kilometrelik ilave hat, Büyük Paris Ekspresi'nin resmi olarak hizmete girmesini sağlayacak. Bu yeni toplu taşıma ağı, Paris çevresinde dört yeni otomatik metro hattının (hat 15, 16, 17 ve 18) hizmete girmesine ve mevcut bir hattın, hat 14'ün uzatılmasına tanıklık edecek. Yeni ulaşım ağının tasarım ve inşasından sorumlu olan Société des Grands Projets 'e göre 14 numaralı hat, öneminin bir kanıtı olarak "Grand Paris Express'in bel kemiği " olarak kabul ediliyor.
Uzun zamandır beklenen bu uzatma sayesinde yolcular, 14, 15, 16 ve 17 numaralı hatlarla planlanan bağlantılarla ağ için gerçek bir kavşak noktası olan Saint-Denis Pleyel istasyonu da dahil olmak üzere 8 yeni istasyonu keşfedebilecekler.
Hat 14'ün uzatılması, Orly havaalanına ulaşmak isteyen çok sayıda turistin ve Fransızın yolculuklarını da kolaylaştıracak. Bugün, toplu taşımayı seven yolcuların Orly havaalanına gitmek için RER B'ye ve ardındanOrlyval 'e binmekten başka seçeneği yok. Haziran 2024 itibariyle, 14 numaralı hatla Paris'ten Orly havalimanına ya da tam tersine sadece 40 dakikada seyahat etmek mümkün olacak!
Haziran 2024'te açılması planlanan Orly havalimanı istasyonunun açılışını beklerken, 5 Mart 2024 Salı günü Société des grands projets'in mimari ve kültür başkanı Pierre-Emmanuel Bécherand, Patrick Jouin ID'nin tasarımcısı Patrick Jouin ve integral designers'ın grafik tasarımcısı Ruedi Baur'un katılımıyla düzenlenen saha ziyareti sırasında çalışmaların gidişatı hakkında bilgi edinme fırsatı bulduk. Bu istasyonun bugüne kadarki en gelişmiş donanıma sahip Grand Paris Express istasyonu olduğu unutulmamalıdır.
Ziyaret aynı zamanda ünlü yolcu güzergâhını keşfetmek için de bir fırsat oldu. Tasarımcı Patrick Jouin(Studio Patrick Jouin iD) ve Fransız-İsviçreli grafik tasarımcı Ruedi Baur(integral designers ajansı) tarafından ortaklaşa oluşturulan bu seyahat rotasının Grand Paris Express'in gelecekteki tüm istasyonlarında aynı olması amaçlanıyor. İki tasarımcı birlikte, özellikle rafine, modüler tasarıma sahip mobilyalara, gelecekte bulunması kolay malzemelere (çelik, alüminyum, beton, paslanmaz çelik vb.) ve geniş formatlı, çok dilli tabelalara dayanarak "daha davetkar, rahat, okunaklı ve estetik açıdan hoş" bir deneyim yaratma görevini üstlendiler.
Ruedi Baur ve ekibi yolcu bilgilendirme sistemini ve ağda kullanılacak 'standart ' grafik bileşenleri (piktogramlar, tipografi, renkler, formatlar, tabela oluşturma kuralları) tasarlarken, Patrick Jouin yolcu alanlarının mobilyalarının (karşılama noktaları, dinlenme alanları, asansörler, kontrol hatları, bilet dağıtıcıları, platform cepheleri, ışıklı paneller) tasarımından sorumluydu. Grand Paris Express 'in gelecekteki istasyonlarına toplamda 30.000 ekipman yerleştirilecek (çağrı noktaları, koltuklar, çöp kutuları, yangın söndürücüler, vb.)
Ama biz yine de ziyaretimize dönelim. P0 otoparkının uzantısında yer alan ve mimar François Tamisier tarafından tasarlanan Orly Havalimanı istasyonunun iki çıkışı bulunuyor: biri terminal 4'e yakın, diğeri ise havalimanının en yoğun yolcu trafiğine sahip 1, 2 ve 3 numaralı terminallerine daha yakın.
Yaklaşık 20 metrelik derinliği ile gelecekteki Orly Havaalanı istasyonu, büyüklüğü ve ferahlığı ile etkileyicidir. İstasyonun yakında çok sayıda turisti ağırlayacağını söylemek gerekir. İlk yürüyen merdivenlerden indikten sonra meşhur bilet otomatlarını ve şarj noktalarını keşfettik. Otomatların sayısının her istasyon için sabah yoğun saat akışına göre kalibre edildiğini unutmayın. Orly havaalanı istasyonunda 20 terminalimiz mevcut.
"Bu makineler, özellikle tekerlekli sandalye kullanıcılarının kontrollere önden erişimini sağlayarak %100 erişilebilir olacaktır ", 5 Mart'ta yayınlanan bir basın açıklamasında belirtilmiştir.
Son olarak, integral tasarım ajansı, Fransızca'ya öncelik vererek çok dilli bilgi vermeyi tercih etti. İngilizce ve İspanyolca tüm tabelalarda kullanılan diğer iki dildir. Tipografi Peter Bilak ve integral designers tarafından özel olarak tasarlanmıştır. Ruedi Baur 'un basın ziyareti sırasında açıkladığı gibi, " daha çağdaş olan bu tipografi Ile-de-France ulaşım ağının yeni tipografisi olacak ".
Bu otomatların karşısında resepsiyon noktaları ve modüler satış alanları yer alacak. "Grand Paris Express'in her istasyonunda, kullanıcılar ve işletme personeli arasında bir temas noktası olarak tasarlanmış en az bir karşılama noktası bulunacak " diye ekledi. Çok uzakta değil, ünlü gantry'leri veya kontrol hatlarını görebiliyoruz. Orly havaalanı istasyonunda toplam 10 tane var.
Bu kapılardan geçtikten sonra, dilediğiniz gibi yeni bir yürüyen merdiven veya merdiven seti kullanıyoruz. Tüm Grand Paris Express istasyonlarının asansörlerle donatılacağını unutmayın. Aşağı inerken, Vhils'in inanılmaz ve görkemli freskini keşfediyoruz. Grand Paris Express'in tüm istasyonlarında olduğu gibi Orly Havalimanı'ndaki istasyonda da özel bir sanat eseri bulunuyor. Bu eser için Portekizli sanatçı Vhils 'ten Portekiz'in ünlü geleneksel seramik karoları olan azulejos ile anıtsal bir eser tasarlaması istenmiş.
Vhils 'in bu figüratif eseri kabartma olarak yaratması iki ay sürdü. Yüzler, Eyfel Kulesi gibi başkentin sembolleriyle karıştırılmıştır. Toplam uzunluğu 37 metre olan bu freskin, Orly Havalimanı istasyonunun açılışı sırasında sadece bir kısmının sergileneceğini belirtmek gerekir. İkinci yarısı ise 2027 yılında açılması beklenen 18. hattın açılışında görülebilecek.
Orly Havalimanı istasyonunun bu yeni katına ulaştığımızda, ziyaretimize yeni yürüyen merdivenlerle platformlara çıkarak devam ediyoruz. Bunlar, platformları raylardan ayıran tam yükseklikte bir cephe ile donatılmıştır. Bu heybetli camlı bölüm otomatik iniş kapıları ve acil durum kapılarını içeriyor.
Hala birkaç son rötuşun yapılması gerekiyor. Ancak Haziran 2024'te teknik bir afiş, gerçek zamanlı olarak güncellenen sürekli bir "statik ve dinamik " bilgi akışı gösterecek. Yolcular treni ne kadar beklemek zorunda kalacaklarını, günün saatini ve herhangi bir aksaklık olup olmadığını görebilecekler. Bu teknik afişin üzerine platformların bir ucundan diğer ucuna kadar ışıklı bir afiş yerleştirilecek. Estetik çekiciliğinin yanı sıra, bu ışıklı şerit aynı zamanda "platform aydınlatmasının çoğunluğunu " da sağlayacaktır.
Aéroport d'Orly istasyonundaki bu platformda, koltukların ve ayakta durma yerlerinin bir karışımını içeren dinlenme alanlarını da görebiliyoruz. Grand Paris Express'in tamamı için bu mobilyalar, farklı ihtiyaçlara ve mimari tarzlara uyacak şekilde uyarlanabilecek bir dizi kompozisyonda mevcut olacak. Tasarım açısından"damlayan nehir" fikriyle yangın söndürme ekipmanı da kurulmuştur.
Aéroport d'Orly istasyonundaki peronlarda, Edmond Baudoin'in istasyon adının hemen altına iliştirdiği güzel illüstrasyonlara nihayet bir göz atabiliyoruz. Grand Paris Express 'in her istasyon platformunda çok sayıda sanatçı tarafından yaratılan farklı kalıcı illüstrasyonların sergileneceğini hatırlatmak isteriz.
Kısacası bu, 14. hat Haziran 2024'te hizmete girdiğinde kullanıcıların keşfetme zevkini yaşayacağı bir seyahat rotası ve Grand Paris Express'in gelecekteki bir istasyonudur.
Hat 14'ün uzatılması: Haziran 2024'te hizmete girecek
Grand Paris Express'in "omurgası" olarak kabul edilen 14 numaralı hat yakında kuzeye ve güneye uzatılacak. Haziran 2024'te 14 numaralı hattın uzatılmasıyla Orly havaalanı Saint-Denis Pleyel'e 40 dakikada bağlanacak. İşte Paris ve Île-de-France bölgesindeki bu ünlü 14. hattın uzatılmasıyla ilgili bilmeniz gereken her şey: ne zaman açılacağı, hizmet vereceği kasaba ve şehirler, yeni istasyon ve duraklar ve gelecekteki bağlantılar. [Devamını oku]
Bu açılışta Villejuif - Gustave Roussy istasyonu hariç tüm istasyonlar açılacaktır. Gelecekteki 15. hat ile bağlantısı nedeniyle Villejuif-Gustave Roussy istasyonu ilk yolcularını Aralık 2024'te karşılayacaktır.
Resmi site
www.societedesgrandsprojets.fr
Hat 14'ün uzatılması: Haziran 2024'te hizmete girecek
