RoissyBus'ın sonlanması, otuz yılı aşkın süredir bu havaalanı servisini kullanan yolcular için bir dönüm noktasıdır. 1 Mart 2026'dan itibaren, Paris'in 9. bölgesindeki Opéra durağı ileParis-Charles-de-Gaulle havaalanı arasındaki bu direkt bağlantı,Île-de-France Mobilités (IDFM) ağından tamamen kaldırılacaktır.Orlybus'tan sonra, sıra bu simgesel hattın veda etmesine geldi. IDFM'nin gerekçesi ne? A1 otoyolunda sık sık yaşanan trafik sıkışıklığı ve Paris merkezine ulaşımdaki zorluklar, yolcuları düzenli olarak mağdur ediyor.
RoissyBus'ın kaldırılması, Roissy'ye otobüs seferlerinin sona erdiği anlamına gelmez. 9517 adlı yeni bir hat, seyahatleri daha akıcı hale getirecek şekilde yeniden tasarlanmış bir güzergâhla devralacak. Önceki hatların aksine, bu hat Saint-Denis-Pleyel'den geçecek ve böylece Paris metro hatları ve RER D ile yeni bağlantı olanakları sunacak. IDFM'ye göre, bu güzergâh değişikliği önemli ölçüde zaman tasarrufu sağlayacak.
Seyahat süresi, IDFM'nin bu yeniden düzenlemeyi haklı çıkarmak için öne sürdüğü ana argüman. Şu anda, RoissyBus, trafik koşullarına bağlı olarak Opéra'dan havaalanına ulaşmak için ortalama 1 saat ile 1 saat 20 dakika arasında bir süre alıyor. Transdev tarafından işletilen yeni 9517 numaralı hat, Paris merkezinden yolculuk süresini 50 dakikaya, hatta en fazla 1 saat 10 dakikaya indirerek daha iyi bir hizmet sunmayı vaat ediyor. Ancak bu zaman kazanımından yararlanmak için, 9517 numaralı otobüse binmeden önce metro 14 numaralı hattı kullanarak Saint-Denis-Pleyel'e gitmek gerekiyor. Bu düzenleme, trafiği düzenli olarak felç eden A1 otoyolundaki trafik sıkışıklığını önlemeye yardımcı oluyor.
Bu yeni hattın gücü, çok sayıda aktarma imkanı sunmasında yatıyor. Saint-Denis-Pleyel'de yolcular, 13 numaralı hat (genellikle kalabalık ama çok geniş bir alana hizmet veriyor), yeni açılan 14 numaralı hat(hızlı ve otomatik) veya başkentin birçok stratejik noktasına hizmet veren RER D hattına kolayca aktarma yapabilirler. Bu bağlantı, Paris'in farklı semtlerinden ve yakın çevresinden havalimanına ulaşımı büyük ölçüde kolaylaştırıyor.
Daha uzun vadede, 9517 numaralı hat, Grand Paris Express ağına tam olarak entegre olacak ve gelecekteki 15, 16 ve 17 numaralı hatlara bağlantılar sağlanacak. Bu iddialı proje, Île-de-France bölgesindeki ulaşımı kökten değiştirecek ve Paris bölgesindeki havalimanlarına erişimi daha da kolaylaştıracak.
Charles-de-Gaulle'ye ulaşmak için yolcuların başka seçenekleri de var. RER B, bu hat düzenli olarak aksaklıklar yaşasa ve duraklara göre değişen yolculuk süreleri olsa da, en ekonomik seçenek olmaya devam ediyor. Le Bus Direct (eski adıyla Cars Air France) otobüsleri de Paris'in çeşitli noktalarından ücretli seferler düzenlemeye devam ediyor.
2027'de CDG Express'in gelmesi, acele eden yolcular için durumu değiştirecek. Gare de l'Est ile Roissy arasında doğrudan tren bağlantısı, ara durak olmadan sadece 20 dakikalık bir yolculuk süresi vaat ediyor. Mevcut hizmeti tamamlayacak ve hız arayan iş seyahatinde olan yolcular ile turistlerin ihtiyaçlarını karşılayacak bir premium hizmet.
Kısacası, Roissy'ye ulaşmanın en iyi yolunu arıyorsanız, konfor ve hız açısından büyük bir fark yaratacak olan yeni 9517 numaralı hattı, hizmete girer girmez denemenizi öneririz. Bu arada, RoissyBus 2026 yılının Mart ayına kadar hizmet vermeye devam edecek, bu nedenle nesiller boyu yolcuların hayatına damga vuran bu servise son bir kez veda etmek için bu fırsatı değerlendirin.
Önerilen Yaş
Hepsi için
