Paris'te 25 Ekim Ephemeris: Luksor Dikilitaşının Place de la Concorde'a Yerleştirilmesi

İle Manon de Sortiraparis · yayınlandı 28 Ekim 2021 saat 15:10
25 Ekim 1836'da Luksor Dikilitaşı, Kral Louis-Philippe'in emriyle Place de la Concorde'un ortasına dikildi. Mısır Genel Valisi tarafından iyi niyet göstergesi olarak Fransa'ya sunulan dikilitaş, dalgalar üzerindeki inanılmaz destansı bir yolculuğun ardından 1833 yılında Paris'e ulaştı.

25 Ekim 1836 Salı günüDikilitaş, Kral Louis-Philippe 'in girişimiyle meydanda, komşu teraslarda ve Avenue des Champs-Elysées'nin alt kısmında toplanan 200.000'den fazla Parislinin önünde Place de la Concorde 'un ortasına dikildi. Mısır Genel Valisi Mehemet Ali tarafından 1830 yılında Fransa'ya dostluk nişanesi olarak hediye edilen 23 metre yüksekliğinde, 230 ton ağırlığındaki bu Mısır mücevheri, Aswan'dan 3300 yıllık pembe granitten yapılmış ve Luksor'daki Amun Tapınağı 'ndan getirilmiştir. Dalgalar üzerinde iki yıl süren bir yolculuğun ardından 1833 yılında hedefine ulaştı.

Ağustos 1828'de bir Fransız-Toskana misyonunun başında Mısır'a gelen ve Rosetta Taşı'ndaki hiyeroglifleri tercüme eden Fransız Mısırbilimci Jean-François Champollion, Luksor tapınağının girişindeki iki dikilitaşa hayran kaldı. 24 Kasım 1828'de şunları yazmıştır: "Yaklaşık seksen fit yüksekliğinde, pembe Asvan granitinden tek bir bloktan yapılmış, zarif bir şekilde işlenmiş, aynı malzemeden dört colossi'nin eşlik ettiği ve göğsüne kadar gömülü oldukları için yaklaşık otuz fit yüksekliğinde iki dikilitaşın önünde muazzam bir saray. Bu, Büyük Ramses'in bir başka örneğidir.

Etkili Mısırbilimci, Mehemet Ali 'yi M.Ö. 13. yüzyılda Ramses II döneminde dikilen bu mücevherleri Fransa'ya bağışlamaya ikna etmeyi başarmıştır. İskenderiye'deki iki dikilitaştan birini Fransa'ya, diğerini de İngilizlere vermeyi düşünen Mısır Genel Valisi bunu kabul etti. Ancak şimdi her biri 200 tondan fazla olan iki dikilitaşın taşınması sorunu vardı.

Entrée Temple d'Amon à Louxor avec ses deux obélisques  (RMN-Grand Palais (musée du Louvre) / Les frères Chuzeville)Entrée Temple d'Amon à Louxor avec ses deux obélisques  (RMN-Grand Palais (musée du Louvre) / Les frères Chuzeville)Entrée Temple d'Amon à Louxor avec ses deux obélisques  (RMN-Grand Palais (musée du Louvre) / Les frères Chuzeville)Entrée Temple d'Amon à Louxor avec ses deux obélisques  (RMN-Grand Palais (musée du Louvre) / Les frères Chuzeville)

1829 yılında, dönemin Fransa Kralı X. Charles, Deniz Kuvvetleri Bakanlığı 'nı dikilitaşları limana getirmenin bir yolunu bulması için görevlendirdi. Bu hassas görev için özel olarak tasarlanan Luxor adlı bir gemi inşa edildi ve 26 Temmuz 1830'da Toulon limanında denize indirildi. Kırk üç metre uzunluğunda ve dokuz metre genişliğindeki Luxor'un Nil'i geçebilmesi, Akdeniz'i aşabilmesi, Atlantik Okyanusu'nda seyredebilmesi ve nihayetinde köprülerin altından geçerek Seine Nehri'ne ulaşabilmesi gerekiyordu.

X. Charles 'ın yerine kuzeni Louis-Philippe d'Orléans'ın geçtiği 1830 Devrimi projeyi tehlikeye atmadı ve birkaç ay sonra, 29 Kasım 1830'da Mısır, Champollion'un hiyeroglifleri deşifre etme çalışmalarına bir şükran ve iyi niyet göstergesi olarak Fransa 'ya iki Luksor dik ilitaşını resmen hediye etti. Luxor, Raymond de Verninac Saint-Maur komutasında 15 Nisan 1831'de Toulon limanından ayrıldı ve başlangıçta iki dikilitaştan sadece birini geri getirmek üzere yola çıktı.

İlk olarak hangi dikilitaşı geri getireceğini seçen Champollion oldu, "d aha batıda olanı, saraya girerken sağda olanı". Mısırbilimci seçimini gerekçelendirmek için "Piramidion biraz zarar görmüştü, bu doğru, ancak bu dikilitaşın tüm gövdesi sağlamdı ve hayranlık uyandıracak şekilde korunmuştu, oysa soldaki dikilitaş, kazılardan anladığım kadarıyla, tabana doğru büyük bir kırılma yaşamıştı" dedi.

Vue de l'abattage de l'obélisque, dans Campagne du Luxor, Leon de Joannis, Musée national de la MarineVue de l'abattage de l'obélisque, dans Campagne du Luxor, Leon de Joannis, Musée national de la MarineVue de l'abattage de l'obélisque, dans Campagne du Luxor, Leon de Joannis, Musée national de la MarineVue de l'abattage de l'obélisque, dans Campagne du Luxor, Leon de Joannis, Musée national de la Marine

Ve böylece dalgalar arasında neredeyse üç yıl sürecek bir yolculuk başladı. Sfenks tarafından çekilen Luxor, 14 Ağustos 1831'de Luksor'a vardı ve 400 metrelik bir kanal kazarak tapınağa mümkün olduğunca yaklaştı ve 19 Aralık 1831'demonolitin gem iye alınmasını sağladı. Ancak mürettebat ertesi yıl 18 Ağustos'ta tekrar yola çıkabilmek için sekiz ay boyunca sahada ve Nil taşkınlarının sona ermesini beklemek zorunda kaldı.

Ekim 1832'de bir başka navigasyon sorunu daha yaşandı: Nil'in ağzındaki kum yığınları tarafından bloke edilen Luxor, tekrar yelken açabilmek için 1 Ocak 1833'e kadar beklemek zorunda kaldı. İskenderiye'ye ulaştıktan sonra, mavna yolculuğuna devam etmeden önce 1 Nisan 1833'e ve kış fırtınalarının sona ermesine kadar beklemek zorunda kaldı. Toulon 'a 10-11 Mayıs 1833 gecesi varan Dikilitaş, Akdeniz'i geçip İspanya'yı dolaştıktan ve Rouen'den Seine nehrine açıldıktan sonranihayet aynı yılın23 Aralık günü Paris'e ulaştı.

Ancak Fransa'ya ulaştığında yeni bir sorun ortaya çıktı: Dikilitaş Ramses II'nin zaferlerini anlatan hiyerogliflerle kaplıyken, orijinal kaidesi arka ayakları üzerinde duran ve cinsiyetlerini belli eden on altı babunla süslenmişti. O dönem için uygunsuz bulunan bu kaidenin daha geleneksel bir kaide ile değiştirilmesine karar verilmiş, orijinal kaide ise Musée du Louvre koleksiyonlarına katılmıştır.

La corvette Sphinx remorquant la barge Louqsor au retour vers la France, L. de Joannis, Musée national de la MarineLa corvette Sphinx remorquant la barge Louqsor au retour vers la France, L. de Joannis, Musée national de la MarineLa corvette Sphinx remorquant la barge Louqsor au retour vers la France, L. de Joannis, Musée national de la MarineLa corvette Sphinx remorquant la barge Louqsor au retour vers la France, L. de Joannis, Musée national de la Marine

25 Ekim 1836 Salı günü, yıllar süren bekleyişin ardındanLuksor Dikilitaşı nihayet Place de la Concorde'un merkezine,Şanzelize Bulvarı ile Jardin des Tuileries arasına dikildi. Dikilitaşın bu noktaya dikilmesiyle siyasi tartışmalar da sona ermiş oldu: Başlangıçta XV Louis'ye bir övgü olarak inşa edilmiş bir kraliyet meydan ı olan bu meydan, Fransız Devrimi sırasında XVI Louis, Marie-Antoinette, Charlotte Corday, Danton, Robespierre ve daha pek çok kişinin giyotine gönderildiği bir ayaklanma yatağı haline gelmişti.

Yaklaşık 200.000 Parisli 25 Ekim 1836'nın erken saatlerinde meydanda ve Champs-Elysées Bulvarı'na kadar uzanan çevredeki teraslarda toplandı. Mühendis Apollinaire Lebas, makineler, kablolar ve ustaca bir karşı ağırlık sistemi gerektiren tehlikeli kaldırma operasyonunu yönetti. Operasyon boyunca mühendis, bir kaza durumunda onurunun zedelenmemesi için gönüllü olarak dikilitaşın altında kalmıştır. Neyse ki operasyon başarılı olmuş ve dikilitaş birkaç saat sonra dik olarak yerine oturmuştur.

Dikilitaşın dikilişiniHôtel de la Marine 'den gizlice izleyen ve böylecedikilitaşın düşmesi ve yıkılması halinde gizlice kaçabilecek olan Kral Louis-Philippe, sonunda kraliyet ailesiyle birlikte Hôtel de la Marine'nin balkonuna çıktı vekalabalık tarafından uzun sürealkışlandı. 1832'de ölen Champollion, eserinin tamamlandığını hiçbir zaman göremedi.

Érection de l’Obélisque de Louxor le 25 octobre 1836 - Musée national de la MarineÉrection de l’Obélisque de Louxor le 25 octobre 1836 - Musée national de la MarineÉrection de l’Obélisque de Louxor le 25 octobre 1836 - Musée national de la MarineÉrection de l’Obélisque de Louxor le 25 octobre 1836 - Musée national de la Marine

1936'da tarihi anıt olarak sınıflandırılan Paris'in en eski anıtının tepesinde 1998'den bu yana bronz ve altın varaklı bir piramit bulunmaktadır. Paris'e hiçbir zaman geri getirilmeyen ikinci dikilitaş, nihayet 1981 yılında François Mitterand tarafından Mısır'a iade edildi ve Mitterand artık bu anıta sahip olmayacağını açıkladı. Bu arada, 1845 yılında Louis-Philippe Mısır'a teşekkürlerinin bir nişanesi olarak bakır bir saat hediye etti. Kahirelilere göre, şimdi Kahire'deki kaleyi süsleyen saat, muhtemelen teslim edildiğinde hasar gördüğü için hiçbir zaman düzgün çalışmadı.

Daha fazlasını öğrenmek için buraya tıklayın:

Kullanışlı bilgi

Yer

Place de la Concorde
75008 Paris 8

Daha fazla bilgi
İkonografiler: Başlık: Luksor dikilitaşının Place de la Concorde'a dikilmesi, François Dubois, Musée Carnavalet İki dikilitaşıyla Luksor'daki Amun Tapınağı'na giriş, RMN-Grand Palais (Musée du Louvre) / Les frères Chuzeville Dikilitaşın Campagne du Luxor'da aşağı çekilirken görünümü, Leon de Joannis, Musée national de la Marine Luksor mavnasını Fransa'ya geri çeken korvet Sphinx, L. de Joannis, Musée national de la Marine 25 Ekim 1836'da Luksor Dikilitaşı'nın dikilmesi, Musée national de la Marine

Yorumlar
Aramanı düzelt
Aramanı düzelt
Aramanı düzelt
Aramanı düzelt