Trong khi Seine-et-Marne (77) đã sở hữu một kho radar đáng kể với 58 thiết bị trải đều khắp tỉnh, thì trong năm 2026 tới, địa phương này sẽ bổ sung thêm 21 hệ thống kiểm soát mới. Kế hoạch gồm có: 5 radar đô thị do nhà nước tài trợ và 16 radar tự động nhằm hoàn thiện hệ thống hiện có. Mục tiêu của chính quyền địa phương là gì? Duy trì kiểm soát tất cả các loại tuyến đường, từ các làn đường cao tốc đến đường giao thông nông thôn cũng như thị trấn đô thị.
Năm ngoái, ba thiết bị kiểm tra định tính hai mặt (ETD2F) đã được lắp đặt: tại Fresnes-sur-Marne trên quốc lộ RN3, tại A104 ở Brou-sur-Chantereine, trong khi thiết bị tại khu vực Francilienne ở Pontault-Combault đã được cải tiến. Tuy nhiên, phần nổi bật nhất là các radar công trường mới xuất hiện, giúp lực lượng chức năng kiểm soát tốc độ và vi phạm trên các tuyến đường thuộc địa bàn. Những thiết bị di động này ngày càng xuất hiện nhiều hơn dọc các tuyến đường của khu vực Seine-et-Marne.
Như Céline Platel, trưởng phòng Văn phòng của Tổng trưởng, giải thích trên trang của tạp chí La République de Seine-et-Marne, "mục tiêu là mở rộng mạng lưới và thiết lập các thiết bị ở khắp nơi. Trên các tuyến đường cao tốc, mạng lưới phụ và cả trong thành phố". Chiến lược này nhằm đảm bảo phủ kín toàn bộ mạng lưới đường bộ của tỉnh, nổi tiếng với quy mô ấn tượng và mật độ giao thông cao."
Trong số 5 trạm radar đô thị dự kiến mọi người sẽ thấy trong năm nay, ban đầu dự kiến đến cuối 2025, nổi bật bởi sự tinh tế đáng kể. Được lắp đặt ở độ cao hàng mét và hòa quyện cùng các vật dụng công cộng, chúng gần như không thể phát hiện bởi các tài xế. Công nghệ tiên tiến của chúng cho phép kiểm soát nhiều loại vi phạm cùng lúc: không chỉ là vượt tốc độ, mà còn cả việc vượt đèn đỏ.
Trong khi chính quyền chưa chính thức công bố vị trí chính xác của các thiết bị, dự kiến thông báo vài tuần trước khi được đưa vào hoạt động, thông tin này dự kiến sẽ được công bố trước thời điểm lắp đặt. Những thiết bị này nhằm tăng cường công tác giám sát trên những tuyến đường cần chú trọng về an toàn giao thông.
Đường departementale 619 đang được giám sát chặt chẽ hơn với việc lắp đặt mới một radar di động chạy quanh khu vực giữa Mormant và Provins, theo nguồn tin từ trang chuyên về ô tô Techno-car. Khu vực này, đặc biệt là gần La Chapelle-Saint-Sulpice, từ lâu đã nổi tiếng với các vụ vượt quá tốc độ. Đặc điểm khiến hệ thống này đặc biệt chính là nó di chuyển qua năm vị trí chiến lược khác nhau trên tuyến đường này, khiến việc dự đoán chính xác vị trí của radar trở nên khó khăn ngay cả đối với người lái thường xuyên trong khu vực.
Thiết bị này sẽ ghi hình các tài xế vượt quá tốc độ 90 km/h, giới hạn tối đa trên đoạn đường này. Mục đích của biện pháp này là thay đổi thói quen lái xe một cách bền vững, hạn chế hiện tượng "phanh rồi tăng tốc" thường gặp với các radar cố định truyền thống.
Về radar tự động, nhiều thiết bị mới đã chính thức hoạt động từ tháng 1 năm 2026. Những thiết bị di động này chạy bằng pin, cho phép vận hành liên tục trong năm ngày và dễ dàng di chuyển nhanh chóng giữa các vị trí khác nhau. Được trang bị công nghệ laser LIDAR, chúng có khả năng kiểm soát nhiều làn đường cùng lúc và theo cả hai chiều lưu thông.
Chúng ta có thể bắt gặp chúng tại Lizines trên tuyến D209 gần giao lộ hướng về Saint-Loup-de-Naud, tại Pringy gần khu vực thương mại Grand Frais trên tuyến D607, hoặc tại La Houssaye-en-Brie trên đường D1036. Ngoài ra, còn có mặt trên đoạn thẳng dài giữa Montceaux-lès-Provins và Courgivaux trên tuyến D1004. Trong kế hoạch, tổng cộng có 16 thiết bị loại này sẽ được triển khai đến năm 2026.
Huyện đã có sẵn 58 máy đo tốc độ cố định được bố trí khắp nơi trên toàn quốc. Các tuyến đường chính được theo dõi bao gồm A4 với nhiều điểm kiểm soát, đường N104 (Francilienne), D606 và các tuyến phụ hướng về Melun. Các trạm radar dạng trụ, hiện đại hơn, đặc biệt nổi bật trên các tuyến đường lớn này.
Để xem bản đồ đầy đủ và cập nhật về các trạm radar cố định trong khu vực, bạn truy cập vào trang web của An toàn Giao thông. Trang này cung cấp dịch vụ định vị chính xác của tất cả các thiết bị kiểm soát tốc độ.
Trong khu vực đô thị giới hạn tốc độ 50 km/h, chạy quá tốc độ dưới 20 km/h sẽ bị phạt hành chính 135 euro và mất một điểm trên giấy phép lái xe. Đối với các trường hợp vượt quá mức cho phép nhiều hơn, các hình phạt sẽ tăng nặng dần, kèm theo việc trừ đi nhiều điểm hơn và mức phạt tiền cao hơn.
Nếu bạn bị trừ điểm, các trung tâm uy tín cung cấp khóa đào tạo bồi hoàn điểm tại Melun, Meaux, Nemours và Fontainebleau. Những khóa học kéo dài hai ngày này giúp bạn lấy lại tới bốn điểm trên giấy phép lái xe của mình.
Gần đây, các địa phương đã có thể tự lắp đặt radar giao thông thành phố sau khi được phê duyệt bởi tỉnh trưởng và Ủy ban An toàn Giao thông Địa phương. Tuy nhiên, chi phí cho các thiết bị này vẫn hoàn toàn do chính quyền các cấp tự chi trả, điều này có thể gây khó khăn cho những đô thị có ngân sách hạn chế.
Nói ngắn gọn, nếu bạn thường xuyên lưu thông qua Seine-et-Marne, thì cần hết sức cảnh giác hơn bao giờ hết. Với các bộ phận radar mới, tinh vi hơn ở trong thành phố, radar di động trên tuyến D619 và các thiết bị radar tự động có thể xuất hiện bất cứ lúc nào, tỉnh này đang tập trung chủ yếu vào việc kiểm soát và phòng ngừa để nâng cao an toàn giao thông. Để tránh những rắc rối không mong muốn, thì việc tuân thủ giới hạn tốc độ vẫn là chiến lược hiệu quả nhất.
Độ tuổi khuyến nghị
Cho tất cả
