Chất lượng không khí xấu, nhiệt độ gay gắt và ô nhiễm ở ô-zôn : khu vực Île-de-France bị ảnh hưởng bởi một đợt ô nhiễm mới vào thứ Sáu ngày 10 tháng 7 năm 2026. Theo Phòng Cảnh sát, Airparif dự báo khả năng vượt mức ngưỡng thông tin và khuyến cáo, được ấn định ở 180 µg/m³, do sự tăng nồng độ ô-zôn. Trước đợt này, các cơ quan chức năng khuyến nghị điều chỉnh việc di chuyển và một số hoạt động, đặc biệt đối với những người dễ bị tổn thương nhất.
Sự suy giảm được dự báo vào thứ Sáu 10 tháng 7 năm 2026 chủ yếu đến từ sự tăng lên của nồng độ ozone. Khác với bụi mịn, ozone không được thải trực tiếp từ ô tô hay các ngành công nghiệp. Ozone hình thành trong khí quyển khi một số chất ô nhiễm phản ứng dưới tác động của ánh sáng mặt trời và nhiệt độ cao.
Airparif dự báo có khả năng vượt ngưỡng thông tin và khuyến nghị tại khu vực Île-de-France. Để theo dõi diễn biến theo giờ, người dân ở khu vực Île-de-France có thể xem bản đồ ô nhiễm không khí trực tiếp ở Île-de-France.
Trong đợt ô-xy vàozôn đạt đỉnh, các khuyến nghị sẽ vừa bảo vệ người dễ bị tổn thương vừa giảm thiểu lượng chất gây ô nhiễm có thể làm tình hình trở nên nghiêm trọng hơn.
Tất cả khu vực Île-de-France đều chịu ảnh hưởng bởi đợt ô nhiễm ozone này. Paris và hai vòng ngoại ô nhỏ — vòng trong và vòng ngoài — có thể chịu mức ô nhiễm cao, đặc biệt trong những ngày nóng và nắng.
Lực lượng Cơ quan Cảnh sát Pháp tại Paris kích hoạt hệ thống thông tin và khuyến nghị về ô nhiễm ozone cho thứ 10 tháng 7 năm 2026. Hiện tại, đây chỉ là những khuyến nghị, chưa áp dụng biện pháp lưu thông phân biệt bắt buộc.
Tại Paris, Thành phố Paris cũng quyết định miễn phí đỗ xe dành cho cư dân cho ngày thứ Sáu 10 tháng 7 năm 2026.
Ozon là một khí gây kích ứng. Khi tồn tại ở mức cao ngay sát mặt đất, nó có thể kích thích mắt, mũi và cổ họng, gây ho, khó thở hoặc cảm giác bị nén ở ngực. Các tác động thường nặng hơn khi vận động gắng sức vì nhịp thở tăng nhanh và sâu hơn.
Sở Cảnh sát nhắc lại rằng ô-zôn có thể gây kích ứng mắt, ho và các vấn đề về hô hấp, đặc biệt ở trẻ em và người hen suyễn.
Bộ Y tế cũng nhắc nhở những nhóm người dễ bị tổn thương phải đặc biệt lưu ý trong các đợt ô nhiễm không khí. Điều này áp dụng cho trẻ em, người cao tuổi, phụ nữ mang thai, người mắc bệnh hen suyễn, cũng như những người bị các bệnh hô hấp hoặc tim mạch.
Người nhạy cảm không nhất thiết phải ở trong nhà suốt cả ngày, nhưng họ nên giảm tiếp xúc với ô nhiễm. ARS Île-de-France khuyến nghị tránh ra ngoài kéo dài vào những giờ nóng nhất, đặc biệt là buổi chiều, khi nồng độ ozone thường đạt mức cao nhất.
Trong trường hợp khó thở, thở rít, ho bất thường, đánh trống ngực hoặc mệt mỏi bất usual, hãy tìm kiếm ý kiến bác sĩ. Những người đang điều trị bệnh mãn tính nên tiếp tục dùng thuốc như thường lệ, trừ khi có chỉ định khác từ cơ sở y tế.
Câu trả lời phụ thuộc vào cường độ của nỗ lực. Đi bộ nhẹ nhàng hoặc di chuyển ngắn vẫn có thể đối với phần lớn người dân. Ngược lại, các hoạt động kéo dài nên được tránh, đặc biệt là vào giữa buổi chiều.
Ademe khuyến nghị hoãn các hoạt động thể chất cường độ cao trong các đợt cao điểm ozone, ưu tiên những khung giờ ít tiếp xúc nhất, đặc biệt vào sáng sớm hoặc tối. Chạy bộ, đạp xe đua, tập luyện tập thể hoặc thi đấu có thể đồng nghĩa với việc hít phải chất ô nhiễm nhiều hơn.
Đối với trẻ em, nên tránh chơi những trò vận động mạnh ngoài trời vào những giờ nóng nhất trong ngày. Các trường học, trung tâm giải trí và câu lạc bộ thể thao có thể điều chỉnh hoạt động, ưu tiên các nỗ lực ở mức vừa phải.
Một số biện pháp đơn giản có thể giảm nguy cơ trong thời kỳ ô nhiễm:
Khác với quan niệm phổ biến, không nên loại bỏ hoàn toàn sự thông gió cho căn hộ. Không khí trong nhà cũng có thể chứa các chất ô nhiễm phát sinh từ các sản phẩm làm sạch, quá trình nấu nướng, nến thơm hoặc vật liệu thi công. Vì vậy người ta khuyến cáo thông gió vào sáng sớm hoặc tối muộn, khi nhiệt độ và ozone ở mức thấp hơn.
Trong đợt cảnh báo này, Sở Cảnh sát Pháp khuyến nghị hoãn, nếu có thể, các chuyến đi bằng đường bộ tại Île-de-France, ưu tiên dùng các phương tiện ít phát thải nhất, đặc biệt là xe không dùng động cơ đốt trong, và nên đi ghép xe, sử dụng giao thông công cộng, đi bộ hoặc đạp xe.
Người tham gia giao thông được kêu gọi giảm tốc trên toàn khu vực: 110 km/h cho các đoạn đường cao tốc bình thường giới hạn 130 km/h, 90 km/h cho các đoạn giới hạn 110 km/h, và 70 km/h cho các đoạn giới hạn 90 km/h, cùng với các tuyến đường quốc lộ và đường cấp tỉnh bị giới hạn ở 80 km/h hoặc 90 km/h.
Xe tải nặng đang lưu thông quá cảnh có PTAC vượt quá 3,5 tấn được mời đi vòng ra khỏi khu vực thành thị bằng đường vòng vành đai quanh Île-de-France. Các doanh nghiệp cũng được khuyến khích tận dụng các giải pháp dành cho di chuyển nhà - công sở, như làm việc từ xa, điều chỉnh lịch làm việc hoặc các kế hoạch di động.
Để cập nhật tình hình theo thời gian thực, người dân có thể xem dự báo từ Airparif tại Île-de-France, bản đồ quốc gia của Atmo France, hoặc các bản tin từ các hiệp hội giám sát chất lượng không khí khu vực.
Những công cụ này giúp dự báo các khung giờ dễ bị ảnh hưởng nhất, điều chỉnh việc di chuyển và hoãn một số hoạt động. Trong những ngày nắng nóng, việc theo dõi này càng trở nên hữu ích, vì ozone có thể tăng nhanh trong suốt cả ngày.
Các đợt ô nhiễm ozone luôn gắn chặt với những đợt nóng và ánh nắng. Nhiệt độ càng cao, điều kiện càng thuận lợi cho sự hình thành chất ô nhiễm này. Với các đợt nắng nóng xuất hiện sớm và ngày càng nhiều, những đợt ô nhiễm này có thể trở nên thường xuyên hơn vào mùa xuân và mùa hè.
Trong khi chờ chất lượng không khí được cải thiện, các khuyến nghị vẫn rất rõ ràng: giảm các hoạt động gắng sức dữ dội, bảo vệ người dễ bị tổn thương, theo dõi các cảnh báo chính thức và điều chỉnh lịch trình di chuyển. Những biện pháp này không loại bỏ ô nhiễm, nhưng giúp giảm mức tiếp xúc và nguy cơ cho sức khỏe.
Trang này có thể chứa các thành phần hỗ trợ AI, thông tin thêm tại đây.'
Ngày và giờ mở cửa
TRÊN 10 tháng bảy 2026
Vị trí
Paris và vùng Île-de-France
Paris
75 Paris
Trình lập kế hoạch tuyến đường
