如今，您必须乘坐 RER B 号 公共交通工具 才能 到达首都北部的巴黎戴高乐机场。这并不是最实用的选择，因为许多巴黎人每天都要乘坐 RER，而且延误的时间经常会很久，有可能错过航班！
CDG 快线将在20 分钟内将东站与 机场 2 号航站楼连接起来，以改善交通流量。该线路原计划用于2024 年巴黎奥运会，将于 2027 年投入使用。
近年来，围绕这条私营线路的争议不断，有人指责它是在为 RER B 的用户服务，因为在此期间RER B 并没有任何改进计划。由于这条高速铁路与 RER 在同一条轨道上运行，因此这条使用率极高的铁路线的工程全年都会对用户产生影响。
根据目前的信息，这段旅程也将收费，但不包括在Navigo 中， 每张票价为 24 欧元。"巴黎市副市长大卫-贝利亚德（David Belliard）在BFMTV上说："这是富人与穷人的火车之争。如果一切按计划进行，乘客在到达东站后，就能在站台上和列车内了解到航班的最新消息。
预计将有 600 万至 900 万乘客乘坐 CDG 快车，每天从早上 5 点到午夜，每 15 分钟一班。如果没有17 号线或 CDG 快车，RER B 的乘客还需要耐心等待一段时间！
