如今，您必须乘坐 RER B 号 公共交通工具 才能 到达首都北部的巴黎戴高乐机场。这并不是最实用的选择，因为许多巴黎人每天都要乘坐 RER，而延误的时间经常会堆积起来，有可能错过航班！CDG 快线将在 20分钟内把东站和 机场 2 号航站楼连接起来，以改善交通流量。该线路原计划用于2024 年巴黎奥运会，将于 2027 年投入使用。
最近几周，围绕这条私人线路的争议不断，有人指责它是在为 RER B 的用户服务，因为从现在到那时，RER B 并没有计划进行任何改进。由于高速铁路将与 RER 在同一条轨道上运行，因此这条繁忙铁路线的施工将全年持续对用户产生影响。根据目前的信息，这条线路也将收费，但不包括在Navigo 票价中， 每张票价为 24 欧元。巴黎市副市长大卫-贝利亚德（David Belliard）在BFMTV节目中说："这是富人与穷人的火车"。
如果一切按计划进行，乘客一抵达东站，就能在站台上和列车内了解航班的最新消息。预计将有 600 万至 900 万乘客乘坐 CDG 快车，每天从早上 5 点到午夜，每 15 分钟一班。如果没有17 号线或 CDG 快车，RER B 的乘客还需要耐心等待一段时间！
