未来的大巴黎快车网络将新建 4 条线路(15、16、17 和 18 号线)、 14 号线延长线和 68 个新车站,成为城中的热门话题。不得不说,该项目规模宏大。大巴黎快车的第一阶段?14 号线向北和向南延伸。"负责设计和建设大巴黎公共交通网络的大项目公司(Sociét é des Grands Projets)(前身为大巴黎公司)的网站上写道:"作为 1998 年第一条宽轨自动地铁线,14 号线即将改变尺寸,成为巴黎地铁系统的主要南北连接线,也是大巴黎快线的主干线。
如今, 14 号线从圣旺市镇站(Mairie de Saint-Ouen)一直延伸到奥林匹亚德斯站(Olympiades),共有 13 个站点。虽然线路较短,但却为乘客提供了大量的接驳服务,包括 10 条地铁线路、5 条 RER 线路、3 条 Transilien 线路和 2 条有轨电车线路。此外,它还服务于不少于 3 个巴黎车站:里昂火车站、圣拉扎尔火车站和贝尔西火车站。
但几周后,更确切地说,从2024 年 6 月 24 日起, 14 号线的线路将变得更长,北面将增加一个车站(圣丹尼尔-普莱耶尔),南面将增加 7 个车站,线路总长将增加 15 公里。主要优势是什么?从 "Saint-Denis-Pleyel"到未来的终点站 "Aéroport d'Orly "只需约 40 分钟。
地铁 14 号线延长线:以下是未来 8 个车站的名称
巴黎地铁 14 号线将于 2024 年扩建,法兰西岛移动公司公布了这条主要线路上未来 8 个车站的最终名称,这些车站将连接圣但尼-普莱耶尔(Saint-Denis - Pleyel)和奥利机场(Aéroport d'Orly)。 [阅读更多]
这些未来的车站将经过法兰西岛 3 个省的 约 10 个城镇,包括塞纳-圣但尼省的圣但尼、克里姆林-比塞特尔、让蒂伊、维勒朱伊夫、切 维利-拉鲁、勒海勒-玫瑰、瓦尔-马恩省的Thiais 和埃松省的Paray-Vieille-Poste。
圣丹尼斯-普莱耶尔站(北站 未来的圣丹尼斯-普莱耶尔站将有三个出入口,连接塞纳-圣丹尼斯的普莱耶尔区和拉普兰区。根据大巴黎协会的说法,到 2030 年, 圣但尼-普莱耶尔站将成为地铁网络中唯一一个连接 4 条地铁线的车站,每天将接待 25 万名乘客,"是大巴黎快车所有新建车站中乘客人数最多的"。这座未来的车站将连接 14、15、16 和 17 号线。
在建筑方面,圣丹尼斯-普莱耶尔(Saint-Denis - Pleyel )站的乘客将可以沿着地下 28 米的站台行走,并发现九个楼层,其中四个位于地下......所有楼层占地 26,000 平方米!
14 号线延长线:圣但尼-普莱耶尔(Saint-Denis-Pleyel)站在 28 米深处揭幕
它将成为巴黎大特快的主要站点,为巴黎及其周边地区的许多公共交通用户提供服务。圣德尼-普莱耶尔站是未来 14 号线的北部终点站,将于 2024 年 6 月底开通。地下 28 米的站台、地下 4 层、20,000 平方米的乘客空间、3,750 平方米的玻璃幕墙、由日本建筑师隈研吾设计的车站......2024 年 5 月 15 日星期三,我们有幸参观了这座令人期待的新车站。我们将在圣丹尼尔-普莱耶尔(Saint-Denis-Pleyel)车站投入使用前一个月带您走进这座车站。 [阅读更多]
布朗什宫站(南Maison Blanche 站是 14 号线延伸至奥利机场的第一个车站,也是大巴黎快线网络中唯一的巴黎车站",大巴黎协会解释道。对于当地居民而言,该车站目前正在意大利大道(avenue d'Italie)上修建,位于环超级意大利大道(Tour Super-Italie)脚下。
比切特尔医院(南)站 "比切特尔医院"站位于克姆林-比切特尔(Kremlin-Bicêtre),更确切地说,是位于加布里埃尔-佩里(Gabriel Péri)路和 A6b 高速公路沿线,将为克姆林-比切特尔(Kremlin-Bicêtre)镇和让蒂利(Gentilly)提供服务。车站位于比塞特尔医院入口处,是快速发展区的一部分。未来,用户往返于 "Hôpital Bicêtre"和 "Aéroport d'Orly"之间仅需 12 分钟,而现在则需要 45 分钟。
Villejuif-Gustave Roussy 站(南站 Villejuif - Institut Gustave-Roussy " 站尚未启用,但已被视为巴黎大特快的标志性车站,因为它将连接未来网络的两条线路:15 号线南段和 14 号线南延段。
Villejuif - Institut Gustave-Roussy站位于欧洲领先的癌症治疗中心古斯塔夫 -鲁西中心( Gustave Roussycentre)的外围,地上占地面积为 7500 平方米,地下共九层,其中 14 号线的站台"位于负 7 层,深度为 36.7 米,15号线南段的站台位于负 9 层,深度为 48.8 米"。
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'Haÿ-Les-Roses车站(南 L'Haÿ-Les-Roses车站地理位置优越,为L'Haÿ-les-Roses、Villejuif和Chevilly-Larue地区提供服务,这是瓦尔-德-马恩省三个充满活力的城镇。
Chevilly-Larue 站(国际市场)(南区)"Chevilly -Larue " 站对许多餐厅业主来说都是一个非常重要的未来站点,它将为著名的隆吉斯国家利益市场(Rungis National Interest Market)提供服务,该市场是世界上最大的新鲜农产品市场,占地 234 公顷。根据大巴黎公司的说法,该站还将 "为未来的美食城、ZAC Anatole France 和 Triangle des Meuniers 项目服务"。
Thiais-Orly(Pont de Rungis)站(南区 Thiais- Orly)位于 Thiais 镇,目前正在玛丽医生大道(Avenue du Docteur Marie)上修建。它还将为隆吉镇和奥利镇提供服务。
奥利机场站(南) 位于未来的 14 号线新终点站 Paray-Vieille-Poste, "奥利机场 站 "将为法国第二大机场提供服务。街头艺术家Vhils和建筑师弗朗索瓦-塔米西埃(François Tamisier)的作品将在该站落成。两位艺术家将共同创作一幅大型天青石壁画。
巴黎大特快:我们参观了奥利机场站旧址
许多巴黎人和公共交通用户翘首以盼的 14 号线延长线计划于 2024 年 6 月投入使用。该线路将新建 8 个车站,其中包括奥利机场站,即线路南侧的新终点站。在 3 月 5 日星期二组织的实地考察中,我们了解到了工程进度以及该站未来的客运路线。我们将为您一一介绍。 [阅读更多]
最后但并非最不重要的一点是,14 号线今后将成为唯一一条与大巴黎快车 15、16、17 和 18 号线相连接的地铁线路。
那么,巴黎大区的乘客何时才能看到 14 号线的南北延伸段呢?14 号线延长线将于2024 年 6 月 24 日星期一投入运营,即巴黎奥运会和残奥会开幕前不久。法兰西岛移动公司于 5 月 24 日在其Facebook 页面上宣布了这一消息。
另外需要注意的是,除了与未来的15 号线相连的Villejuif-Gustave Roussy 站外,其余 8 个新车站都将同时向乘客开放。14 号线延长线投入使用后,列车在最初几周和几个月内将不会在该站停靠。Villejuif-Gustave Roussy 站计划于 2024 年 12 月开通。