法国在低排放区问题上走向倒退？近年来，法国采取了一系列措施，特别是在巴黎和巴黎大区，以限制在首都使用汽车，减少污染。Crit'Air贴纸、河边车道行人化、巴黎限速30公里/小时、环城路限速50公里/小时、减少停车位数量、专设汽车共享车道、禁止在市中心穿行，这些都是为大幅减少 空气污染而采取的限制措施。
法国 15 个污染最严重的城市也采取了类似措施。这些措施的主要动机是应对全球变暖，以及考虑到污染对健康的有害影响。这些都是重要的问题，但同时也影响到法国人的日常生活，尤其是最弱势群体，他们可能没有能力改用混合动力车或电动车，或者没有车辆。因此，取消 ZFEs可能会直接导致 Crit'Air 标签的终止，进而导致禁止污染最严重的车辆使用该分类。
2025 年 5 月 28 日星期三，法国国民议会 议员投票赞成废除出口加工区，作为简化经济生活法案的一部分。然而，这并不意味着这一决定已板上钉钉，因为它可能会受到 宪法委员会的谴责。
