从2027年1月1日起,步行道前方5米以内将禁止停车

出版商 My de Sortiraparis · 照片 My de Sortiraparis · 更新于 2025年12月22日上午11:20 · 发表于 2025年12月22日上午09:10
从2027年1月1日起,法国将禁止在距人行道不足5米的地方停车。这项由《交通与规划法》(LOM)推动的措施旨在提升所有法国城市中行人的安全,对于违规者将处以至少90欧元的罚款。

Une nouvelle règle de stationnement est sur le point de bouleverser le quotidien des automobilistes en Île-de-France et dans toute la France. Dès le 1er janvier 2027, il sera désormais interdit de se garer à moins de 5 mètres en amont des passages piétons. Cette interdiction, inscrite dans la loi d'orientation des mobilités (LOM), s'applique à tous les véhicules motorisés et concerne toutes les communes de France. Le but ? Améliorer la visibilité des piétons et réduire les accidents de la route qui résultent d’une perception insuffisante de l’environnement urbain.

此举是为了应对一系列日益繁琐的交通措施而推出的:越来越多的电子测速雷达不断增加,限速标准频频收紧,路面停车费用飙升,以及专门的拼车车道逐渐扩大……这样的变化年复一年地积累。而此次的调整,主要是为了加强行人安全,尤其是在巴黎市区法兰西岛繁忙的街道上,密集的交通让各种潜在危险不断增多。

具体而言,法国各市政府必须在2027年1月1日之前完成相关法律要求的合规。这个要求不仅仅是建议,而是具有法律约束力的正式通知,届时将需要安装特定的交通标志,并移除相关的停车位。对于那些已经面临严重地面停车空间短缺的城市来说,这一额外的限制无疑将带来更多的行政和财政压力,令人头疼不已。

在斑马线附近乱停车会被处以多少罚款?

那些无视禁令的司机将面临高额罚款。根据《道路交通法》第R417-11条款》,乱停放造成严重阻碍将被处以135欧元罚款,如果及时缴纳则可以减至90欧元。对于车主来说还是个好消息:这次处罚不会导致扣分,驾驶执照暂不受影响。不过要注意,如果在巴黎街头频繁违规,罚款很快就会累计起来,惩罚也会越陷越深。

这项罚款措施进一步强化了巴黎已然严格的停车法规与禁令体系。在13区,以及其他市区街区,司机们都必须更加小心谨慎,才能找到合法的车位。如果你以为只要赶紧“停车一下,什么时候走都不迟”就能避免罚款,那就大错特错了。警方和监控摄像头绝不会手软,随时准备对违规行为予以惩处。

这些取消的停车位将何去何从?

被取消的停车位所腾出的空地并不会就此闲置。各级市政当局被鼓励将其改造为自行车停车区,以满足日益增长的法兰西岛骑行需求。对于热衷于<,strong>绿色出行的骑行者来说,这无疑是一个好消息,他们常常难以找到一个既安全又方便的地方放置单车。

但这还不是全部。这些区域同样可以成为城市绿化的新空间,配备花坛花束或小型绿地。通过这种方式,将法规带来的限制转变为改善环境的机遇,不仅美化街道,还能为巴黎及其周边密集区域的居民带来一抹清新。可以想象,这些曾经用作停车的空地,逐渐蜕变成迷你的城市绿洲,成为行人和居民的欢乐所在。

巴黎大区各市政府将承担哪些费用?

坦率地说,这项安全措施是有成本的,而由各城市来承担。为了在2027年1月1日之前符合新规定,地方政府必须投资安装新的交通标志,调整道路标线,甚至有时需要对某些街道进行全面改建。对于某些法兰西岛地区的市镇来说,相关开支可能高达数十万欧元,甚至更多,视具体改造规模而定。

在预算紧张的背景下,这一义务带来了不小的财政压力。一些 市政府已经对此表示担忧,尤其是在 政府并未制定具体援助措施以支持这一转变的情况下。这项被视为提升全民 安全的必要投入,虽然备受认可,但也引发了关于向 地方政府拨款是否足够的合理质疑。

为什么必须采取这项措施?

数据令人震惊,也充分证明了这项新 规定的必要性。2024年,法国道路上因交通事故丧生的行人共有456人。而在七成的案件中,事故的主要原因都是由于能见度差,这往往是因为一辆违规停车的车辆挡住了视线,影响了驾驶员和行人的安全。这一令人不寒而栗的事实,再次强调了清理人行道旁障碍物、确保通畅无阻的重要性。

通过在路面标线前面多留出5米的距离,为行人提供了更好的被司机注意到的机会,也让驾驶员更清楚地察觉到准备过马路的人群。这一措施有效加强了道路安全体系,尤其在像巴黎这样人口密集的城市区域,汽车、自行车与行人共享道路时需要时时保持高度警惕。

总之,虽然这项措施将使得在巴黎及整个Île-de-France地区的街道上寻找停车位变得更加困难,但它体现了对公共安全的高度重视,几乎无可争议。我们期待在2027年1月1日迎来这一关于停车管理新规的实施,为法国的城市交通注入新的安全保障。欲了解有关LOM法及相关规定的详细信息,可以访问 政府官方网站 或浏览 法国法律信息网

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