新推出的TZen 4电动公交线路，连接维瑞-沙蒂永与科尔贝-埃松内，位于埃松ne地区，在星期二完全陷入瘫痪。距离2026年2月10日的盛大启用仅过去一周，这条耗时二十年的新线路还未正式投入运营，就已无法出发。由“劳动者力量”工会发动的罢工行动，从午夜开始封锁了科尔贝-埃松内的公交停车场，导致整条线路无法通行。
这对期待已久的线路用户来说无疑是个沉重打击。预计每天将有超过4.7万名乘客搭乘此线路，旨在缓解以大巴黎地区最繁忙的402路而闻名的运营压力。有关方面证实，法兰西岛交通局确认« TZen 4的建设确实遇到阻碍 »，同时« 公交车辆尚未投入运营 »。对于依赖这条新线路改善日常出行的居民来说，这份落空带来的失望之情毫无疑问与他们的期待一样深切。
Les grévistes dénoncent plusieurs mesures qu'ils jugent inacceptables. Selon Baha Boudhaouia, délégué syndical FO chez Tisse, l'entreprise exploitant le TZen 4, la société a récemment signé des accords avec d'autres syndicats, qui prévoient la suppression de plusieurs avantages, comme le révèle Le Parisien. Parmi les points de discorde : la suppression des primes de vacances, la modification de la semaine de travail en quatorzaine, et la baisse de la prime dominicale. Les syndicalistes dénoncent aussi des « licenciements abusifs » au sein de l’entreprise.
目前尚无关于这一罢工行动持续时间的详细信息。Tisse公司管理层与工会代表之间的紧张局势依然未见缓解。是否有谈判正在进行以解决当前僵局，尚不得而知。在此期间，乘客被建议使用该地区的其他公交线路，特别是402路，该线路可能会比平时更加拥挤。
提醒大家，TZen 4是一条高品质公交线，全部采用电动驱动，贯穿Essonne的多个城镇，连接Viry-Chatillon和Corbeil-Essonnes。这条线路预计于2026年2月10日正式启用，经过二十年的规划与筹备，标志着在法兰西岛南部改善公共交通的一项重大投资。其路线采用专用道路，旨在确保比传统公交线路更高的准点率和运行效率。
总之，这次罢工出现在最糟糕的时间点，正当一条线路还未能稳定运营，找到自己的节奏。建议大家随时关注Île-de-France Mobilités网站的实时信息，以掌握最新动态，并及时调整出行计划。
