巴黎环城公路今晨预计将出现大幅交通波动，lundi matin。约有110辆客车和70辆卡车参与“蜗牛行动”，时间为10点至11点，据AFP的一名工会负责人说。示威者在9点至10点在porte de Vincennes附近集合，随后驶向环城公路。如果你今晨在法兰西岛大区开车，最好预见到严重的拥堵，并准备备选路线。
公路运输业者和长途客车运营商的动员，正处在自中东冲突爆发以来燃油价格持续飙升的背景之中。数周来，路上从业者不断敲响警钟：现在加满一箱油的成本，甚至有时已经高于向客户收取的运输服务费。为应对紧急情况，政府周五宣布，对运输领域提供约5000万欧元的援助，重点支持那些因危机而现金流遭遇重大困难的中小微企业，相当于针对相关企业的每升油价提供20欧分的固定援助。 circuitry
但这次的扶持并未让业界信服。欧州公路运输商组织 OTRE 在周六发布的声明中表示，这些宣布“远未达标”，希望这批首批资金的释放只是“第一步”。该工会要求采取更具雄心的措施，应该与2022年乌克兰危机期间取得的成就相提并论。
政府方面，交通部长菲利普·塔巴罗特在CNews节目中留下一线希望，表示如果形势持续，企业援助可能在五月、六月继续推出，但同时指出，当前国家的财政状况不允许照搬乌克兰战争时期推出的相关机制。
劳动部长 Jean-Pierre Farandou 在 franceinfo 的采访中表示，愿意“启动”部分停工补贴等措施，以帮助因危机直接导致经营活动下滑、波及所有行业的企业。
在政治层面，辩论也进入了国民议会。卢瓦雷省国民阵线议员托马斯·梅纳热在《政治问题》节目中呼吁将燃料增值税从20%降至5.5%，并对能源增值税同样降税，称这是“最公正的举措”。该团体估算，这项提案将带来约每月10亿欧元的财政影响，全年约120亿欧元。
在等待工会与政府可能达成协议之际，未来几天法国其他地区的动员行动可能会继续。要实时跟踪交通受阻情况，请查看 Bison Futé 或巴黎警察局官方站点 préfecture de police de Paris。
