„Под моста Мирабо тече Сена. И нашите любови трябва да ми напомнят за това. Радостта винаги идваше след скръбта“, пише Гийом Аполинер в известното си стихотворение, озаглавено просто „Мостът Мирабо“.
Решението за построяването на моста Мирабопрез 1893 г. е взето от тогавашния президент на републиката Сади Карно. Инженерите Жан Резал, Пол Рабел и Амеде Алби са тези, на които е възложена задачата да проектират новия парижки мост.
Те създават красиво съоръжение с дължина 173 метра, изцяло изработено от метал. Изборът на този материал може да изглежда смел за онова време, но всичко има своята причина. Идеята беше да се построи мост с пилони, разположени много близо до двата бряга, за да се улесни речното движение. Тъй като беше невъзможно да се изгради подобна конструкция от камък, архитектите избраха метала.
Мостът Мирабо е първият метален мост, състоящ се от две симетрични конструкции, които, като се подкрепят взаимно, придават баланс на структурата. Малко архитектурно чудо. По-късно Резал и Алби използват знанията си в тази област, за да построят моста Александър III.
Мостът Мирабо, обявен за исторически паметник през 1975 г., е красиво украсен в основата на всеки от стълбовете с четири алегорични скулптури, яздещи кораби, изработени от Жан-Антоан Инжалбер и представляващи Търговията, Корабоплаването, Изобилието и Града Париж.
Открийте го в един хубав летен ден, за да се насладите на красивата панорама, която предлага мостът!
