Железопътна линия с фуникуляр... В Île-de-France? Макар че това транспортно средство е особено популярно в ски курортите или в някои многоетажни градове като Порто, такова имаше и в департамента О дьо Сена, близо до Мьодон. Наречен е фуникуляр Bellevue и е бил в експлоатация от 1893 до 1935 г.
През 1891 г. Пол Хует и Габриел Томас, двама финансисти от Мьодон, основават дружеството Société Anonyme du Funiculaire de Bellevue, за да построят фуникуляр, който да свързва площадката за кацане на Bateaux Parisiens с Белвю. Пуснат в експлоатация през 1893 г., фуникулярът се оказва популярен сред широката общественост: само две години по-късно, през 1895 г., повече от 266 000 пътници са го използвали. Едва през 1917 г., в разгара на Първата световна война (1914-1918 г.), компанията собственик на фуникуляра е принудена да преустанови дейността му до 1919 г. През следващите години броят на пътниците непрекъснато намалява и през 1933 г. фуникулярът работи само в неделя и на официални празници. През 1935 г. фуникулярът Bellevue спира да работи напълно.
В колекциите на Музея на градския транспорт в Шел може да се види копие на фуникуляра в много малък мащаб.
Музеят на градския транспорт, посветен на историята на нашата транспортна система в Chelles (77)
Какви са били първите влакове на метрото? Как е изглеждал общественият транспорт преди 150 години? Потопете се в историята на градския транспорт в специалния музей в Chelles (77). Готови ли сте? [Прочетете още]
Музеят на градския транспорт, посветен на историята на нашата транспортна система в Chelles (77)
