Ако се качвате на линия 13 на метрото, неизбежно ще забележите станцията с характерния й чар. С керамичните фрески и платформите, обърнати с гръб към пътниците, станцията Льеж е малка историческа и архитектурна изненада. Но знаехте ли, че някога се е наричала „Берлин“?
Открита през 1911 година, станцията първоначално носела името Берлин, в знак на почит към германската столицa (по европейски ред). Но когато Първата световна война избухва през 1914 година, носенето на името на врага става немислимо. На 2 август станцията затваря врати. При повторното й отваряне след няколко месеца тя е преименувана на Льеж, за да отбележи героичното съпротивление на белгийския град срещу германската инвазия. Промяната на името тогава не е минала незабелязано!
Това е най-ярката особеност, когато слезете надолу: двата перона не са срещу един друг. Ако чакате метрото за юг, няма да видите тези, които чакат за север. Причината е чисто техническа: улица Амстердам, над която се намира станцията, е твърде тясна за да се построят два перона срещу себе си по класическата схема. Инженерите от „Норд-Сюд“ (старият оператор) трябваше да прехвърлят двата полуперона. Това е една от двете единствени станции в Париж, които работят така, наред с Commerce на линиja 8.
Истинското съкровище на станцията са нейните 18 фрески от керамика на Уелкенраед. Монтирани през 1982 г. по време на културен обмен между Франция и Белгия, те пресъздават пейзажите и забележителностите на провинцията Льож: замъкът Жеай, Перион, или писта Spa-Francorchamps. Фреските са едноцветни в синьо на платформата с посока Юг и за цветни на платформата с посока Север. Затова трябва да се пътува и в двете посоки, за да се оцени пълната палитра!
Дълго време Лиеж беше станцията в Париж, която се смяташе за най-„мързеливата“. От края на Втората световна война до 2006 г. тя затваряше всеки вечер след 20 ч, както и в неделите и празничните дни, поради икономия! Нужно беше петиция от местните и голяма мобилизация, за да приеме най-после нормалните графици на РАТП.
Метрото в Париж: защо станция Лиеж е била станция-призрак в продължение на почти 30 години?
Призрачните станции са част от легендата за парижкото метро и много хора искат да ги изследват или поне да видят как изглежда една призрачна станция отвътре. В Париж все още има около десетина такива станции, но някои от станциите, които днес отново са отворени, са били затворени за десетилетия през миналия век. [Прочетете още]
Тази страница може да съдържа елементи, асистирани от изкуствен интелект, повече информация тук.
Метрото в Париж: защо станция Лиеж е била станция-призрак в продължение на почти 30 години?
