Под оживените булеварди и паметниците на Париж се простира подземна мрежа от повече от 2600 километра: канализацията на столицата. Истинско инженерно постижение, тя вдъхновява Виктор Юго, приема официални посещения и днес продължава да играе ключова роля в ежедневието на парижаните.
Далеч от катакомбите, парижките канализации представляват истински подземен град, подреден по модел на мрежата на повърхността. Галериите носят имената на улиците, по които преминават, табелите указват посоките, тръбите са подробно означени и екипи ежедневно се движат там, за да се грижат за поддръжката им.
Открийте увлекателната история на тези малко известни галерии... и как да ги посетите.
До XIX век изхвърлянето на отпадъчните води в Париж е било крайно недостатъчно. Много улици разполагат с открити канавки, докато някои замърсени води просто се изливани в Сена, с всички здравословни последствия, които можем да си представим. Промяната наистина започва под Втората империя.
Поръчана от Наполеон III да модернизира Париж, префекта Георг Еуген Хаусман поверява на инженера Ежен Белгранд създаването на напълно преосмисена мрежа за канализация. Белгранд си представя галерии значително по-обширни от старите канали.
Тяхната височина позволява на инспекторите да се движат изправени, да инспектират съоръженията и да поддържат поддръжката им, без да прекъсват работата на мрежата. Той също така разработва координирана система за събиране на отпадни води и дъждовни води, която ще съпътства огромната трансформация на столицата. Тази модерна визия ще послужи за пример на много градове по света.
Новите канали бързо будят любопитство. Още през 60-те години на XIX век град Парис организира посещения за чуждестранни личности и за гостите на Световното изложение. Туристите откриват галериите първо от борда на малки плавателни съдове, а по-късно и на вагонетки, които се движат по обособени пътеки в канализационните тунели.
Тази необичайна атракция среща истински успех. В епоха, когато хигиената се превръща в символ на модерността, парижките канализационни системи са представени като витрина на френското майсторство. Така мрежата става едно от малкото технически съоръжения в света, показано с гордост пред широка публика.
Невъзможно е да се говори за парижките канали без да се споменат Мизерите. В своя роман, публикуван през 1862 г., Виктор Юго отделя дълъг раздел на този подземен лабиринт. Именно в тези канали Джон Валжан пренася Мариус, ранен по време на въстанието през юни 1832 г., за да му спаси живота.
Писателят вижда в това значително повече от обикновена система за канализация. Той описва канализацията като скритото отражение на града, място, където се пресичат бедността, прогресът и противоречията на парижкото общество. Този откъс значително допринася за оформянето на колективното въображение около подземните галерии.
И днес канализационните системи на Париж все още се обслужват ежедневно от канализационни работници на град Париж. Тяхната задача е да инспектират съоръженията, да отстраняват натрупванията, да следят тръбопроводите, да поддържат хидравличното оборудване и да реагират бързо при инциденти, за да се избегнат наводнения или запушвания.
Благодарение на съвременни инструменти (инспекционни камери, роботи, сензори и специализирани превозни средства) тяхната работа е дълбоко еволюирала, дори ако някои операции продължават да изискват човешка намеса в сърцето на галериите. Мрежата също се адаптира непрекъснато, за да отговори на настоящите предизвикателства, по-специално на увеличението на силни валежи свързано с климатичните промени и подобряването на качеството на изпусканията в Сена.
Да. За разлика от много технически обекти в столицата, част от канализацията на Париж е достъпна през цялата година благодарение на Музея на канализацията в Париж, който се намира близо до моста Алма. Напълно обновен, този маршрут позволява да слизате в истински активни галерии, докато се запознавате с историята на парижката канализация, функционирането на мрежата и професията на канализацияния работник.
Напротив, огромното мнозинство от 2600 километра канализационни тунели остават строго недостъпни. Другите галерии са резервирани за служителите на градската управа на Париж по очевидни причини за безопасност, хигиена и непрекъснатото функциониране на обществената услуга. Музеят на канализацията затова е единственият начин да се открие законно и безопасно част от този очарователен град, скрит под Париж!
Тези места в Париж, за които си мислим, че са затворени… но всъщност можете да ги посетите (и ето как).
Открийте тези емблематични за Париж места, за които мнозина смятат, че са запазени за институциите или за официалните лица, но които всъщност отварят врати за публиката. Елисей, Матиньон, Сенат, религиозни паметници… Разясняваме ви кога и как да ги посетите. [Прочетете още]
Дати и разписания
Следващи дни
Събота :
на 10:00ч. има 17:00ч.
Неделя :
на 10:00ч. има 17:00ч.
Вторник :
на 10:00ч. има 17:00ч.
Сряда :
на 10:00ч. има 17:00ч.
Четвъртък :
на 10:00ч. има 17:00ч.
Петък :
на 10:00ч. има 17:00ч.
Място
Музей на канализацията в Париж
Pont de l'Alma
75007 Paris 7
Планиране на маршрути
Официален сайт
musee-egouts.paris.fr















Тези места в Париж, за които си мислим, че са затворени… но всъщност можете да ги посетите (и ето как).














