Удължаване на линия 11: всичко, което трябва да знаете за бъдещия виадукт

След няколко месеца линия 11 на метрото ще бъде удължена до Rosny-Bois-Perrier, като ще бъдат открити 6 нови станции. Сред тях ще бъдат? Въздушната станция Côteaux-Beauclair, която ще бъде изградена върху 600-метров виадукт. Разказваме ви всичко за този бъдещ виадукт и въздушна станция.

Понастоящем парижкото метро разполага с 26 въздушни станции. Въпреки че тези станции са популярни сред пътниците, тъй като им позволяват да се любуват на столицата от различна перспектива, RATP посочва, че изграждането на въздушното метро е "свързано с трудностите при преминаването под Сена, но също и с ограниченията при пресичането на релсите на парижките станции ".

От шестте линии на парижкото метро с въздушни станции (линии 1, 2, 5, 6, 8 и 13) само три имат виадукти, като най-емблематичните от тях са на линии 2 и 6. В бъдеще ще има още две линии с виадукти, а именно линии 17 и 18 на Grand Paris Express, както и линия 11 , която предстои да бъде удължена до Rosny-Bois-Perrier в Seine-Saint-Denis.

Линия 11 на метрото: откриване на разширението на 13 юни 2024 г.
Линия 11 на парижкото метро ще бъде удължена на изток до Розни-су-Буа. Шестте нови станции, включително новата крайна станция в Сена-Сен-Дени, ще посрещнат първите си пътници от четвъртък, 13 юни 2024 г. [Прочетете още]

Прочутата кафява линия на метрото скоро ще разкрие виадукт с дължина 600 метра и ширина поне 8 метра. За сравнение, виадуктът в Passy по линия 6 е дълъг 237 метра.

В средата на виадукта ще се намира известната въздушна станция Côteaux-Beauclair. Тази станция, разположена на границата на общините Росни-су-Буа и Ноази-ле-Сек, ще обслужва търговския център Domus и парка Guillaumes.

Както обяснява RATP в съобщение за пресата, виадуктът за разширението на линия 11 се изгражда, "за да се преодолее трудният терен между платото Монтрьой и равнината Росни ". По-конкретно, този бъдещ виадукт ще минава покрай парка Гийом и " ще завърши пътя си при отклоненията за А3/А86, където трасето на разширението отново ще премине под земята ".

Проектиран от архитекта Марк Мимрам, виадуктът е замислен като "символ на модерността ". Като интерпретира архитектурните кодове на виадуктите на метрото от началото на 20-ти век, виадуктът на линия 11 ще се отличава с "плавен, ненатрапчив и елегантен дизайн ", казват от Régie Autonome des Transports Parisiens.

. Що се отнася до станция Coteaux-Beauclair, пероните - изградени отгоре със "стъклени стени, образуващи навес над пероните " - ще бъдат високи около 8 метра.

За сведение, до гара Coteaux-Beauclair ще може да се стигне от Châtelet само за 23 минути, докато в момента това отнема 55 минути.