На 13 януари 2026 г. ще се проведе годишните колективни преговори за заплатите в SNCF, и „Южен железопътен работник” няма намерение да отстъпва. Синдикатът е внесъл предупреждение за на машинистите и контролерите за този важен ден, когато ще се проведат задължителните годишни преговори (NAO) на железопътната компания. Това е стратегическа дата, която ще се използва за натиск върху мениджмънта с цел постигане на общо увеличение на заплатите с 400 евро месечно за всички работници в сектора.
Откакто стана началник на СНФ в началото на ноември 2025 г., Жан-Кастекс предприе серия от жестове към синдикатите с цел да избегне социални протести, особено в края на годината. Той обяви изплащането на президентска премия за споделяне на стойността от 400 евро към заплатите за декември, с цел да подкрепи покупателната способност на работниците и да даде предварителна представа за оптимистичните резултати за 2025 г., които се очертават с чист прибутък от 950 милиона евро за първото полугодие. Групата също така потвърди продължението на социалните споразумения в многобройните дъщерни компании, създадени в рамките на отвеждането към конкуренцията, и насрочи годишните преговори за 13 януари.
Но за Sud Rail тези мерки не са приемливи. В разпространен от синдиката бюлетин към служителите се нарича тази бонусна сума „шега“ и се подчертава, че „няма да реши нищо“. Членовете на синдиката посочват впечатляващите финансови резултати на групата: докато SNCF вероятно ще обяви над 2 милиарда евро печалба за 2025 г., тази временна добавка се счита за недостатъчна. Север Rail настойчиво подчертава, че неговата ясна цел е да наложи общо увеличение на заплатите – по 400 евро месечно за всеки работник. Според техните изчисления, тази мярка би струвала около 1,2 милиарда евро на групата, сума, която според тях е „финансово осъществима“ въз основа на печалбите, постигнати досега.
Предисказването за стачка, направено от Sud Rail, не засяга всички служители на железницата, а е насочено конкретно към машинистите и контролерите. Те са ключови за нормалното функциониране на железопътния транспорт. Обявлението на новия президент за добронамерени намерения няма да ги успокои, ако не последват конкретни промени. В своето изявление те подчертават: „Очакваме не просто временни мерки през 2026 г., а сериозна промяна в политиката по заплатите в БДЖ.“
Sud Rail е единствената организация, която претендира за фиксирано увеличение от 400 евро месечно, мярка, която не ще разграничи още повече и без това сложната йерархия на заплатите. Синдикатът посочва, че въпреки че през последните години е имало увеличение съобразно инфлацията, потребителската покупателна способност на железничарите не се е подобрила значително, тъй като цените на стоките остават с 13% по-високи спрямо нивата им през септември 2021 година.
До момента единствено профсъюзът CGT Cheminots е внесъл официална предупредителна писмо за стачка на 13 януари. Въпреки това ситуацията може бързо да се промени. Федерацията предлага на организации като Unsa, Sud Rail и CFDT да се срещнат с цел да изградят обща платформа за действие. Ако тази инициатива успее, това може да създаде единен синдикален фронт, който значително да засили натиска върху управлението по време на януарските преговори.
Самата CGT също така поставя въпроса за заплатите в центъра на разговорите и не се колебае да заговори за възможност за национални протестни действия във всички сфери. Следващите седмици ще са решаващи, за да се разбере дали други синдикални организации ще се присъединят към движението, започнато от Sud Rail.
Добра новина за всички, които планират пътувания по време на празниците: за разлика от предишните години, когато имаше чести смущения през този период, ситуацията сега е спокойна за Коледа 2025. Министърът на транспорта, Филип Табаро, се похвали с устойчивостта на системата на SNCF. Данните говорят сами за себе си — с 5 милиона продадени билета за коледните празници, което показва, че пътниците имат доверие в надеждността на услугата.
Тази успокояваща пауза по време на празниците се обяснява най-вече с стратегията на Жан Кастекс, който преди коледните празници пусна множество социални инициативи. Пренасрочването на конфликта за средата на януари помага да се избегне парализа на мрежата по време на най-натоварените дни в годината. Така че спокойно може да тръгнете към семейния уют за Коледа. Обаче, ако планирате пътувания в началото на януари, ви препоръчваме да следите отблизо развитието на социалното движение, което е обявено.
За да бъдете в крак с актуалната ситуация в транспорта и да предвиждате евентуални нарушения, редовно проверявайте официалния сайт на SNCF, който публикува информация за предстоящите мобилности по график. Страниците на синдикатите като Sud Rail или CGT Cheminots също информират за предстоящи социални действия. Очаква се ситуацията да се изясни през следващите седмици, тъй като наближава решаващия 13 януари, който ще бъде определящ за бъдещето на политиката по заплащане в железопътната група.
Тази страница може да съдържа елементи, асистирани от изкуствен интелект, повече информация тук.
