Засегнатото движение по линията N се удължава този четвъртък, 10 септември 2026. След вече напрегнатата сряда влаковете продължават да се движат в режим на частично ограничено обслужване между Версай-Шантиeр (Йелв) и Париж-Монтпарнас (Париз 15-и район), като преминават през няколко общини в Хо-де-Сен. Причината е инцидент в района на Сен, който принуждава SNCF да пуска директни влакове по време на часовете на пик.
Конкретно, от 6:30 до 9:45 сутринта влаковете в посока Париж повече не спират между Версай-Шантье и гара Монпарнас. Същото устройство вече беше в сила и в сряда, 9 септември, късно следобед, от 15:45 до 19:45. Линията се превръща в експресна маршрута, удобна при тръгване от Версай, много по-трудно е обаче, когато се чака на платформата в Мьодон.
По време на този интервал седем гари се пропускат от влаковете, които се движат към Париж-Монпарнас, според предупреждението, разпространено от SNCF и публикувано на страницата info trafic de la ligne N:
Пътуващите от Вирофле, Шавил, Севр, Мьодон, Кламар, Ванвес или Малакоф са следващите засегнати, и събуждането вероятно ще бъде леко твърдо за онези, които имат среща в точното време.
SNCF остава непрозрачна по отношение на произхода на проблема. Тя посочва „инцидент, засягащ релсовия път в района на Севр“, без да уточнява естеството му или продължителността на ремонтите. Все още не знаем кога пълното обслужване на линията N ще бъде възстановено.
Секторът не е за първи път в тревога. През февруари 2020 г. срутване на склон близо до Севр-Вил д’Авре блокира линиите L и U, а после едно свличане на терена близо до коловозите отново наруши двете линии през януари 2025 г. Нищо не сочи обаче, че тези епизоди са свързани с настоящия инцидент, който този път засяга линията N от левия бряг.
Извън часовете на пикът, влаковете се завръщат към обичайните си спирки, с едно изключение: gare de Clamart не се обслужва в посока Париж. SNCF препоръчва малко железопътна гимнастика. Трябва да се качите на влак в посока Мьодон, после да хванете друг влак в противоположна посока, за да стигнете до Монпарнас. В кратце: връщате се назад, за да скочите по-добре.
Още едно полезно уточнение за нощните пътници: до петък 11 септември 2026 г. Кламар също е без спирка към Париж всяка вечер от 23:00 ч., този път заради планирани ремонтни работи.
Вирофлей Рив Гош, RER C предлага изход към Париж, с спирки Чавий-Велици и Мьодон-Вал-Фльери. Преди да тръгвате натам, хвърлете едно око на състоянието на трафика на RER C. Трамвай T6 тръгва също от Вирофлей Рив Гош, за да стигне до Шатийон-Монруж и до линия 13 на метрото.
От страната на Сенр и Шавий линии L и U на Transilien спират в Севр‑Вил д’Авре и Шавий‑Велизи, първата към Париж‑Сент‑Лазар, втората към Ла Дефанс. По‑близо до столицата, метрото линия 13 в Малакоф‑Плато дьо Ванвe може да окаже еднократна помощ на жителите на Ванв и Малакоф.
За да нагласите маршрута си, най-добре е да проверите пътуването си точно преди тръгване на Île-de-France Mobilités или на информация за трафика SNCF Connect. Акаунтът в X @lignesNetU_SNCF също предава развитието на обстановката през сутринта.
Инцидентът в Севр се добавя към натоварения график на линия N, която свързва Париж-Монтпарнас с Рамбουйе, Манть ла Жоли и Дрьо. До 30 септември 2026 г., от понеделник до петък, движението от Париж-Монтпарнас към Версай-Шантьиер е прекъснато от 23:40, като се използват автобуси Ersatz. Нови нощни прекъсвания са планирани и от събота, 12 септември, като подробностите са в нашия преглед на нарушенията за уикенда на 12 и 13 септември 2026 г.
Ситуацията може да се промени от час за час, затова ви препоръчваме да посетите нашата страница за движението на линията N в реално време или обобщението на прекъсванията от 7 до 13 септември 2026, за да не губите време в чакане на платформата.
