Každý den kolem ní procházejí tisíce cestujících, aniž by jí věnovali pozornost. Přesto se gare de Taverny na první pohled liší od ostatních zastávek na lince svým zvláštním tvarem, ozdobeným věží‑hodinou a fasádami s hrázděnými trámy, které v železniční krajině Île‑de‑France nejsou běžné. Tento objekt vypráví po svém příběh o rozvoji města a dopravních sítí v předměstí Paříže.
Jako u mnoha francouzských nádraží i jeho název vychází jednoduše z obce, kterou obsluhuje. gare de Taverny se uvedlo do provozu v roce 1876 společností Compagnie des chemins de fer du Nord při otevření tratě spojující Ermont s Valmondois. Tehdy šlo o skromnější budovu, primárně navrženou k uspokojení potřeb železničního provozu. Jeho historie je tedy úzce spjata s příchodem vlaku do této části Val-d'Oise, který postupně mění dopravu a podporuje urbanistický rozvoj obce.
To, co dnes dělá z tohoto místa skutečnou zvláštnost, se ukazuje v meziválečném období. Nádraží tehdy prošlo rozšířením a hlubokou proměnou, kdy byla vybudována rozsáhlá hala ztracených kroků, přidána věž s hodinami a použito dekoru s kolomáží inspirované regionální architekturou, která tehdy byla v módě. Tato proměna mu dodat vzhled, který je pro předměstské nádraží téměř nečekaný.
La salle des pas perdus je tedy víc než jen železniční provoz; budova se stává skutečnou ikonou v městském panorámu, na první pohled rozpoznatelnou.
Zhruba sto padesát let od jejího otevření železniční stanice nadále vítá cestující z linky H a zároveň si uchovává prvky, které dávají její architektuře charakter. Postupem času byla restaurována a udržována, svědčí o době, kdy železniční společnosti usilovaly o to, aby jejich budovy získaly estetickou identitu. Díky tomu je dnes jednou z nejpozoruhodnějších stanic v historické síti severního Île-de-France.
Tchèque : Tato stránka může obsahovat prvky podporované AI, více informací zde.
