Zatímco Seine-et-Marne (77) má již rozsáhlé vybavení v podobě 58 radarů rozmístěných po celém území, v roce 2026 zde přibudou 21 nových zařízení. Plán zahrnuje: 5 městských radarů, financovaných státem, a 16 autonomních radarů, které doplní stávající systém. Cílem úřadů je pokrýt všechny druhy komunikací – od dálnic přes hlavní silnice až po vedlejší cesty, nevyjímaje oblasti v městských centrech.
Minulý rok již byly nainstalovány tři dvojitě diskriminační zařízení na pozemních kontrolách (ETD2F): u Fresnes-sur-Marne na RN3, na A104 v Brou-sur-Chantereine a modernizován byl také ten na Francilienne v Pontault-Combault. Největší pozornost však patří novým kontrolám na stavebních radarech, které se začaly objevovat na silnicích departementu. Přenosná měřicí zařízení jsou nyní běžnější než kdy dříve a rozšiřují se podél silnic v Seine-et-Marne.
Jak vysvětluje Céline Platel, ředitelka kanceláře prefekta, v rozhovoru pro týdeník La République de Seine-et-Marne, „cílem je dále rozšiřovat síťové pokrytí území a instalovat zařízení všude. Na rychlostních silnicích, vedlejších silnicích i ve městech.“ Tato strategie má za cíl pokrýt kompletní silniční síť regionu, která je známá svou rozlohou a vysokou hustotou dopravy.
5 městských radarů, které mají být uvedeny letos a jejichž původní termín byl plánován na konec roku 2025, se vyznačují svou neuvěřitelnou nenápadností. Instalované ve výškách několika metrů a zapuštěné do městského mobiliáře, jsou pro řidiče téměř nepostřehnutelné. Díky svým špičkovým technologiím dokážou současně sledovat různé přestupky: nejen překročení rychlosti, ale i přejíždění na červenou.
Na přesná místa instalace sice ještě nejsou oficiálně oznámena préfecturou Seine-et-Marne, ale jejich oznámení se očekává několik týdnů před samotnou realisací. Tato zařízení mají posílit dohled na místech, kde je dopravní bezpečnost zvlášť citlivá a vyžaduje zvýšenou pozornost.
Depaťáková silnice 619 je nyní pod zvýšeným dohledem, a to díky nedávné instalaci mobilního radaru mezi obcemi Mormant a Provins, jak uvádí specializovaný web Techno-car. Tento úsek, především v okolí La Chapelle-Saint-Sulpice, je historicky známý pro časté překračování rychlostních limitů. Zvláštností tohoto zařízení? Přesouvá se mezi pěti strategickými místy na této trase, což ztěžuje řidičům předvídat jeho přesné umístění.
Zařízení snímá řidiče, kteří jedou rychleji než 90 km/h, což je maximální povolená rychlost na tomto úseku. Tento systém má za cíl dlouhodobě změnit řidičské návyky tím, že zabrání jevu „brzdím a pak zrychlím“, který je běžný u tradičních stacionárních radarů.
Z pohledu autonomních radarů je od ledna 2026 již v provozu několik nových zařízení. Tato přenosná zařízení napájená bateriemi vydrží až pět dní a snadno je lze přesunout na jiné místo. Díky technologii laserového skenování LIDAR sledují současně několik pruhů a to jak v obou směrech jízdy.
Tyto drony lze najít především v Lizines na silnici D209 u křižovatky směrem na Saint-Loup-de-Naud, v Pringy u silnice D607 poblíž nákupního centra Grand Frais, v La Houssaye-en-Brie na silnici D1036 a v dlouhé rovince mezi Montceaux-lès-Provins a Courgivaux na silnici D1004. Celkem je plánováno nasadit 16 těchto zařízení do roku 2026.
V krajském území již najdete 58 stacionárních radarů rozmístěných po celé oblasti. Hlavní sledované úseky zahrnují například dálnici A4 s několika kontrolními body, silnici N104 (Francilienne), D606 a vedlejší spojnice směřující k Melunu. Moderní věžové radary převažují především na těchto hlavních dopravních tepnách.
Pro zobrazení úplné a aktuální mapy stacionárních radarů v regionu navštivte web Bezpečnost silničního provozu, kde najdete přesné lokalizace všech zařízení.
Na omezených městských silnicích s maximální rychlostí 50 km/h platí, že rychlost o méně než 20 km/h přes limit znamená jednoduchý pokuta ve výši 135 eur a odebrání jednoho bodu z řidičského průkazu. Při větších přestupcích se sankce zpřísňují, s větším počtem odebraných bodů a vyššími pokutami.
Pokud jste přišli o body, autorizované školící střediska nabízejí kurzy pro jejich dohnání v Melun, Meaux, Nemours a Fontainebleau. Tyto dvoudenní školení vám umožní získat zpět až čtyři body na řidičském průkazu.
Nedávno získaly místní samosprávy možnost instalovat vlastní městské radary, po schválení prefektem a Okresní komisí pro bezpečnost na silnicích. Financování těchto doplňkových zařízení však zůstává plně na bedrech obcí, což může být překážkou pro ty s omezeným rozpočtem.
Stručně řečeno, pokud jezdíte pravidelně po Seine-et-Marne, je nyní větší důvod dávat pozor než kdy jindy. Nové nenápadné městské radary, mobilní radar na D619 nebo autonomní radary, které mohou být kdekoli, zkrátka ukazují, že département vsází na prevenci a kontrolu, aby zvýšil bezpečnost na silnicích. Aby se předešlo nepříjemným překvapením, je nejlepším řešením dodržování povolené rychlosti.
Doporučený věk
Pro všechny
