Concordebroen, den parisiske bro bygget med sten fra Bastillen

Ved Manon de Sortiraparis · Fotos af Cécile de Sortiraparis · Opdateret 28. august 2026 kl. 12.59
Vidste du det? Concorde-broen blev bygget med sten hugget fra ruinerne af Bastillens fængsel. For at lære endnu mere om denne berømte parisiske bro, klik her!

For at komme fra Concorde-pladsen til Rive Gauche, kræver det en lille tur over Pont de la Concorde. Men kender du virkelig historien om dette parisiske bro?

Idéen om at bygge en bro på dette sted går tilbage til Louis XVs regeringstid. Så tidligt som i 1724 godkendte monarken opførelsen af en første træbro, som i sidste ende aldrig blev realiseret. Opførelsen af den nuværende bro, betroet den berømte ingeniør Jean-Rodolphe Perronet, begyndte endeligt i 1787, under Louis XVI. To år senere bryder den Révolution française ud og vil sætte sit mere konkrete aftryk på værket.

Efter stormen på Bastillen den 14. juli 1789 blev fæstningen raseret, og en del af dens huggede stenblokke genanvendtes til fortsat byggeriet af broen. Concorde-broen, dengang kaldet Louis XVI-broen, indeholder derfor med sikkerhed sten, der stammer fra den gamle parisiske fængselsbygning! Bestående af fem murstensbuer blev det neoklassicistiske værk færdigt i 1791, midt i Revolutionen.

Visuel Paris place de la ConcordeVisuel Paris place de la ConcordeVisuel Paris place de la ConcordeVisuel Paris place de la Concorde

Dets navn følger desuden de mange regimeskift, der ryster Frankrig. Fra Louis-XVI-bron bliver det til pont de la Révolution, derefter pont de la Concorde. Restauration giver ham siden igen navnet Louis-XVI-bron, før Julimonarkiet endelig tildeler det navnet Pont de la Concorde i 1830.

Imens havde Napoleon I forestillet sig at give broen et betydeligt mere monumentalt præg. I 1810 iværksatte kejseren et projekt med statuer af generaler, der døde i kamp, men kejserrigets fald afbrød projektet. Under Restaurationsperioden genoptog Louis XVIII idéen på sin måde og lod på broen opføre 12 imponerende statuer i hvid marmor, der forestiller fire store ministre, fire militærfolk og fire søfolk fra det gamle regime.

Seth habille la colonnade de l’Assemblée nationale - nos photosSeth habille la colonnade de l’Assemblée nationale - nos photosSeth habille la colonnade de l’Assemblée nationale - nos photosSeth habille la colonnade de l’Assemblée nationale - nos photos

Dekorationen bliver dog ikke længe. Disse monumentale skulpturer, hvis nogle vejer flere tons, udgør en alt for stor belastning for konstruktionen. Under Louis-Philippe fjernes de fra Concordebroen og flyttes til Versailles-slottet, før de senere får forskellige destinationer.

Og broens historie slutter ikke her! Med stigningen i biltrafik tidligt i det 20. århundrede var dens dimensioner ikke længere tilstrækkelige til at håndtere trafikken mellem Place de la Concorde og Palais Bourbon. Mellem 1930 og 1932 blev broen derfor markant udvidet. Operationen blev drevet med en afgørende begrænsning: at bevare det udseende, Perronet skabte i det 17. århundrede. Dens bredde blev derfor næsten fordoblet, uden at man gik på kompromis med de fem buer og den overordnede fremtoning!

Brugbar information

Datoer og tidsplaner
De næste dage
LØRDAG : af 00. har 23.59
Søndag : af 00. har 23.59
Mandag : af 00. har 23.59
tirsdag : af 00. har 23.59
onsdag : af 00. har 23.59
TORSDAG : af 00. har 23.59
Fredag : af 00. har 23.59

× Omtrentlige åbningstider: Kontakt venligst stedet for at få bekræftet åbningstiderne.

    Placere

    Pont De la Concorde
    75007 Paris 7

    Ruteplanlægger

    Kommentarer