Turister forventer nogle gange at se Eiffeltårnet , når de lander i den franske hovedstads lufthavne, men bliver skuffede, når de ankommer til Orly eller Roissy Charles-de-Gaulle. Og alligevel kunne det have været der, hvis den modernistiske arkitekt André Lurçats projekt endelig havde set dagens lys! I det tredje nummer af magasinet L'Architecture d' aujourd' hui, som blev udgivet i 1932 og er tilgængeligt på hjemmesiden for Cité de l'architecture et du patrimoine, får vi at vide, at der var planer om en lufthavn påÎle aux Cygnes!
Takket være disse arkiver har vi nu et glimt af dette skøre projekt af André Lurçat, et stiftende medlem af den internationale kongres for moderne arkitektur (CIAM), som ønskede at integrere byflyvning lige midt i hovedstaden, foran Eiffeltårnet, på den 900 m lange kunstige ø, der er berømt for sin kopi af Frihedsgudinden og sin smukke skovklædte park med udsigt.
Man havde forestillet sig en hævet land ingsbane med hangarer nedenunder, men det var naturligvis aldrig muligt på grund af landingsbanens lille størrelse, som allerede var uforenelig med datidens fly, men også på grund af støjen for de lokale beboere og tabet af dette område, den virkelige grønne lunge i distriktet. I dag er det svært at forestille sig store passagerfly lette eller lande på Seinen ...
Oplev anekdoter, steder og usædvanlige historier fra Paris.
Ved du virkelig alt om Paris? Vi afslører anekdoter, steder og usædvanlige historier for at hjælpe dig med at opdage hovedstadens hemmeligheder! [Læs mere]
Oplev anekdoter, steder og usædvanlige historier fra Paris.
