Hvorfor ændrede Liège-stationen på linje 13 navn efter krigen?

Ved Graziella de Sortiraparis · Opdateret 22. april 2026 kl. 22.41
Liege-stationen ligner ingen andre. Mellem sine asymmetriske perroner og sine fresker, der fejrer Belgien, gemmer denne standsning på linje 13 en turbulent historie, et symbol på en heroisk modstand, som i årevis var åben for passagerer på deltid.

Hvis du tager linje 13, har du helt sikkert lagt mærke til denne station med en helt særlig charme. Med sine fresker i keramiske og sine perroner der vender ryggen til hinanden, er Liège-stationen en lille historisk og arkitektonisk kuriositet. Men vidste du, at den engang hed "Berlin"?

En fjendtlig station, der er blevet heroisk

Åbnet i 1911 havde stationen oprindeligt navnet Berlin, til ære for den tyske hovedstad (som Europas politiske konstellation krævede). Men da Første Verdenskrig brød ud i 1914, blev det uaktuelt at bære fjendens navn. Den 2. august lukkede stationen. Da den genåbnede nogle måneder senere, blev den omdøbt til Liège, for at fejre byens heroiske modstand mod den tyske invasion. Et navnsskifte, der ikke gik ubemærket i sin tid!

Hvorfor vender kajerne ryggen til?

Det mest slående ved at gå ned i undergrunden er denne: de to perroner står ikke overfor hinanden. Hvis du venter på metroen mod syd, vil du ikke se dem, der venter mod nord. Årsagen er ren teknisk: Rue d'Amsterdam, hvor stationen ligger under, var alt for trang til at bygge to perroner vendt mod hinanden efter den sædvanlige plan. Ingeniørerne bag Nord-Sud (den tidligere operatør) måtte derfor dæmpe de to halvstationer. Det er en af kun to metrostations i Paris, der fungerer sådan, sammen med Commerce på linje 8.

Den stille rejse: 18 azulejo-fresker

Stationens virkelige skat er dens 18 keramiske fresker af Welkenraedt. Installeret i 1982 som led i et kulturudvekslingsprojekt mellem Frankrig og Belgien, skildrer de landskaber og monumenter fra Liège-provinsen: Jehay-slottet, Perron og Spa-Francorchamps-kredsløbet. Freskerne er blåtofarvede på perrongen mod syd og farverige på perrongen mod nord. Man må derfor rejse i begge retninger for at få hele paletten!

Vidste du det? Stationen "deltid"

I mange år var Liège-stationen den mest "sløve" i Paris. Fra slutningen af Anden Verdenskrig og frem til 2006 lukkede den hver aften efter kl. 20, ligesom på søndage og helligdage, af sparehensyn! Det krævede en indsigelse fra naboerne og en stor mobilisering, før den endelig tog de normale RATP-tider i brug.

Visuel Paris métro RATPVisuel Paris métro RATPVisuel Paris métro RATPVisuel Paris métro RATP Paris' metro: Hvorfor var Liège station en spøgelsesstation i næsten 30 år?
Spøgelsesstationer er en del af legenden om den parisiske metro, og mange mennesker ønsker at udforske dem eller i det mindste se, hvordan en spøgelsesstation ser ud indefra. Der findes stadig omkring et dusin i Paris, men nogle af de stationer, der er genåbnet i dag, var lukket i årtier i det forrige århundrede. [Læs mere]

Denne side kan indeholde elementer, der er assisteret af AI, mere information her.

Brugbar information
Kommentarer
Refine din søgning
Refine din søgning
Refine din søgning
Refine din søgning