Efter forlængelsen af RER-linje E til Nanterre-la-Folie og linje 14 mod nord og syd til Orly venter mange mennesker nu på den forestående åbning af linje 15, 16 og 17 i Grand Paris Express. RATP fortsætter på sin side sit moderniseringsarbejde. Île-de-France Mobilités har annonceret ankomsten af MF19 på 8 metrolinjer. Dette langsigtede projekt vil dog finde sted i flere etaper og vil gradvist blive rullet ud på de forskellige berørte linjer: linje 10 (slut 2025), linje 7bis (2026), linje 3bis (2027), linje 13 (fra 2027), linje 12 (2028), linje 8 (2029), linje 3 (2031) og linje 7 (2033).
Metroens linje 10, som kører mellem Boulogne - Pont de Saint-Cloud og Gare d'Austerlitz, vil derfor være den første linje, der byder den nye MF19-metro velkommen. Konkret er der tale om et modulært tog, "et symbol på modernitet, designet til at imødekomme morgendagens udfordringer og nutidens behov ". Denne nye generation af metrotog er designet til at tilbyde passagererne større komfort (vendbar aircondition, komfortable sæder, naturlig belysning, USB-porte og skærme til passagerinformation i realtid osv.) og forskellige venteområder (korte og lange rejser, plads reserveret til bevægelseshæmmede).
Brugere af linje 10 vil have bemærket det, men arbejdet på denne linje har været i gang siden 2022 for at forberede MF19'ernes ankomst. "Noget af infrastrukturen og stationsudstyret skal tilpasses ", forklarer RATP og tilføjer, at "dette nye rullende materiel betyder, at en række elementer, der er afgørende for en problemfri togdrift, fra strømsystemer til signaludstyr, skal bringes i overensstemmelse med de nye standarder ".
Régie Autonome des Transports Parisiens har allerede udført en række forbedringer på linje 10, herunder udskiftning af to kilometer kabler og 2.500 kroge, installation af 52 førerassistenter, omformning af 610 meter perroner til den nye metros dimensioner og installation af 288 beacons, så MF19's integrerede kontrolsystem kan lokalisere sig selv online. "Disse ændringer er diskrete for passagererne, men et stort skridt fremad for projektet, " forklarer RATP.
Så hvornår skal denne nye generation af metro/jernbane efter planen tages i brug på linje 10? MF19 begynder at køre på linje 10 torsdag den 16. oktober 2025, 15 dage før planlagt. Du skal dog være opmærksom på, at ankomsten af den nye metro på linje 10 vil ske gradvist. De gamle tog vil derfor fortsætte med at køre i flere måneder endnu.
Officielt websted
www.ratp.fr
