Skal vi forvente kaos i den offentlige transport i tiden op til jul? På nuværende tidspunkt er det stadig for tidligt at sige. Men en række fagforeninger fastholder deres opfordring til en rullende strejke fra den 11. december 2024 om aftenen.
I en fælles pressemeddelelse den 9. november opfordrede CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail og CFDT-Cheminots til ubegrænset strejke fra onsdag den 11. december. Deres mål? At kræve et moratorium for den bebudede nedlæggelse af Fret SNCF, men også at fordømme betingelserne for at åbne regionale linjer for konkurrence.
På trods af vedtagelsen af mistillidsvotummet mod Barnier-regeringen iNationalforsamlingen er opfordringen til strejke blevet opretholdt. Det siger vores kolleger på BFMTV, som påpeger, at bekymringen er endnu større, fordi der ikke er noget budget for 2025. "Støtten for 2025 kommer ikke til at gælde, og vi ved, at de næste to datterselskabers levedygtighed afhænger af denne støtte ", sagde Sud-Rails forbundssekretær Julien Troccaz til BFMTV. Men ifølge RMC opfordrer UNSA-Ferroviaire ikke længere sine medlemmer til at gå i aktion. CGT-Cheminots og Sud-Rail fastholder deres strejkeopfordringer.
Så hvad kan vi forvente fra den 11. december 2024 i den offentlige transport, især i Île-de-France-regionen? Vil der være nogen forstyrrelser? Det er stadig for tidligt at sige. Trafikprognoserne bør offentliggøres 24 til 48 timer før strejkens start. Men ifølge BFMTV er det usandsynligt, at bevægelsen vil blive fulgt bredt på nationalt plan. På den anden side kan der forventes lokale forstyrrelser, muligvis på visse Transilien- og RER-linjer.
Husk, at der under den sidste SNCF-strejke den 21. november var forstyrrelser på RER-linjerne B, C, D og E samt på Transilien-linjerne H, J, N, P, R og U. Følg med for at finde ud af det fulde omfang af denne mobilisering og trafikprognoserne for transport i Paris-regionen.
