En nationalstrejke hos SNCF er planlagt til i morgen onsdag den 10. juni 2026. For første gang siden slutningen af 2024 har de fire største jernbanefagforbund, CGT Cheminots, Unsa Ferroviaire, Sud Rail og CFDT Cheminots, indleveret en fælles varsling for en 24-timers mobilisering. I Île-de-France vil passagererne på Transilien-linjerne, de RER der drives af SNCF og de TGV der afgår fra og ankommer til Paris, være de første berørte. For en fuld oversigt over ugens forstyrrelser, se vores artikel om transport i Paris og Île-de-France fra 8. til 14. juni 2026.
Fagforeningerne kritiserer flere sager samtidig. Først og fremmest de intern omstruktureringer og gruppens filialisering, som går ud på at oprette lokale selskaber for at imødekomme de udbud, regionerne lancerer på deres regionale tognet. En del af medarbejderne flyttes over med et form for socialt sikkerhedsnet, der sikrer deres fordele i 15 måneder. Men for Fabien Villedieu fra Sud Rail er denne ordning i realiteten kun en "social rygsæk": efter 15 måneder udløber aftalerne, og vilkårene varierer betydeligt fra region til region.
Fagforeningerne kræver også nye lønforhøjelser, fordi de mener, at de opnåede revaloriseringer for 2026 ikke rækker til at dække inflationen. De peger også på forringede arbejdsvilkår: arbejdsulykkerne steg med 20 % i sidste år, og siden årets begyndelse er der registreret tretten selvmord blandt medarbejdere, en hidtil uset situation ifølge medarbejderrepræsentanterne.
Denne bevægelse udgør det første store sociale prøvelse for Jean Castex, udnævnt til administrerende direktør for SNCF i november 2025. Ved sin tiltræden lovede han at lede en »samlet gruppe«. Fagforeningerne minder ham om løftet: de kræver, at togfolkene i de nyetablerede datterselskaber får de samme rettigheder som koncernen, et krav som blandt andet støttes af CGT Cheminots og Unsa Ferroviaire.
Direktionen hævder derimod at føre et "dialog socialt konstruktivt" og minder om adskillige aftaler, der er indgået i løbet af de seneste måneder. De påpeger også, at SNCF har et nettooverskud på 1,8 milliarder euro i 2025 og at ingen af selskabets 150.000 ansatte tjener under den forhøjede mindsteløn på 10 %. En bonus på 1.450 euro er desuden sikret for alle jernbanemedarbejdere i koncernen.
SNCF har allerede offentliggjort sine trafikforventninger. Når det gælder TGV Inoui, Ouigo og TGV Lyria, meddeler selskabet i gennemsnit to ud af tre tog i drift. Det præciserer, at alle rejsende, hvis tog er aflyst, bliver kontakte igen og kan få refusion eller ændre deres rejse. For dem der fortsætter med deres rejse, oplyser SNCF, at "takket være de ledige pladser burde alle kunder kunne rejse i løbet af dagen".
Intercités vil også blive stærkt påvirket, med omkring halvdelen af togene i drift, både dag og nat. De berørte passagerer får de samme vilkår: fuld tilbagebetaling eller ombytning uden gebyr ved aflysning.
Transilien SNCF Voyageurs har offentliggjort sine detaljerede forventninger til i morgen. Trafikken vil være kraftigt forstyrret på de fleste RER- og Transilien-linjer. Her er, hvad man bør forvente:
RER-tog
Transilien
Gode nyheder for dem i Île-de-France, der søger et alternativ: metroen, busserne og sporvognene berøres ikke af denne strejke. Trafikken på samtlige af disse linjer forventes at være normal eller næsten normal hele dagen. Det er derfor nu, man bør prioritere disse transportformer, hvis din rejse tillader det. Cykel og gåture er også gode muligheder for korte afstande, især inden for Paris' bymure.
Transilien og Île-de-France Mobilités opfordrer des passagers, der har mulighed for det, til at flytte deres togrejser uden for myldretiden, eller at arbejde hjemmefra, hvis deres arbejde tillader det.
De detaljerede oplysninger for hvert tog er nu tilgængelige på SNCF Connect fra kl. 17 i aften. Hvis dit tog bliver aflyst, har du allerede fået eller vil få besked pr. email eller SMS. Alle berørte billetter, inklusive kampagnetilbud, der normalt ikke kan refunderes, kan få fuld refusion eller ombyttes til et andet tog.
For at få refusionen skal du kontakte 36 35 eller møde op i banegården inden den oprindeligt planlagte afrejse. Refusionen bliver tilbageført til den konto, der er knyttet til dit betalingskort inden for tre til fem dage. Hvis du har betalt med Feriechecks (Chèques-Vacances), sker refusionen automatisk som et digitalt købsgavebevis, som nævnes af SNCF Voyageurs på deres hjemmeside.
Vi anbefaler at tjekke trafikstatus i realtid direkte på SNCF Connect eller via den mobilitetsapp, du foretrækker, før afrejse, og at have alternative muligheder klar, hvis din rejse haster i morgen onsdag.
Læs også: Transport i Paris og Île-de-France: metro- og RER-forstyrrelser i ugen 8.–14. juni 2026
Denne side kan indeholde elementer, der er assisteret af AI, mere information her.
