Ο Câble C1, το πρώτο καλώδιο υπερυψωμένης τηλεφόρτωσης στην περιοχή του Île-de-France, πρόκειται να εγκαινιαστεί στις 13 Δεκεμβρίου 2025. Αυτό το περιβαλλοντικά φιλικό και μοναδικό μέσο μεταφοράς θα συνδέσει πέντε σταθμούς, πετώντας πάνω από τέσσερις δήμους του Val-de-Marne. Αλλά, σε περίπτωση δυσμενών καιρικών συνθηκών, ποια μέτρα προστασίας παίρνονται; Μειωμένη ταχύτητα των καμπίνων, διακοπή λειτουργίας του τηλεφώνου... Σας αναφέρουμε όλες τις λεπτομέρειες.
Είσαι έτοιμος/η να ανέβεις στο πρώτο αστικό τηλεφερείο στην περιοχή του Ιλ-ντε-Φρανς; Αν δεν έχεις υψοφοβία, τότε το Σάββατο 13 Δεκεμβρίου 2025 κατευθύνσου στο Βαλ ντ' Ορν, όπου θα πραγματοποιηθεί η εγκαίνια του Κάμπλε C1, μιας νέας μορφής μεταφοράς που χαρακτηρίζεται από τους υπεύθυνους ως "βιώσιμη και αποτελεσματική". Η λειτουργία του θα διευκολύνει την πρόσβαση των κατοίκων των πόλεων Βαλεντόν, Λιμέλ Μπρέβανς και Βιεννούβ Σεν-Γκωρζ. Για τον σκοπό αυτό, το Κάμπλε C1, μήκους 4,5 χλμ., θα εξυπηρετεί πέντε σταθμούς και θα συνδέει από αέρος την Κρετέιγ με το Βιεννούβ Σεν-Γκωρζ σε μόλις 18 λεπτά.
Αν και το Κάμπλε C1 αποτελεί το πρώτο αστικό τηλεφερίκ στην περιοχή του Ιλ-ντε-Φρανς, στην Γαλλία είναι το πέμπτο του είδους. Το πρώτο τηλεφερίκ στη χώρα ανέπτυξε στη Μπρεστ το 2016. Ακολουθούν τα τηλεφερίκ στη Σεν-Ντενί στη Ρεϋνιόν και της Τουλούζης, η οποία λειτουργεί από το 2022. Από τον Οκτώβριο του 2025, και η πόλη Αζαξιό στην Κορσική διαθέτει το δικό της αστικό τηλεφερίκ.
Τον Δεκέμβριο του 2025, το Βαλ ντ’ Ορν θα αποκτήσει το δικό του τηλεφερίκ, με την τελετή εγκαινίων του Κάμπλε C1. Αυτό το αστικό τηλεφερίκ προκαλεί το ενδιαφέρον πολλών ταξιδιωτών που επιθυμούν να δοκιμάσουν ένα καινοτόμο μέσο μεταφοράς. Σύμφωνα με το Île-de-France Mobilités (IDFM), αναμένονται καθημερινά 11.000 επιβάτες. Αλλά μια ερώτηση που τίθεται είναι: τι γίνεται σε περίπτωση κακοκαιρίας, ποιες είναι οι διαθέσιμες προφυλάξεις; Αν η περιοχή κηρυχθεί σε επίπεδο συναγερμού κίτρινης προειδοποίησης για ισχυρούς ανέμους, το Κάμπλε C1 θα συνεχίσει την πορεία του; Στην επίσημη ιστοσελίδα της IDFM διαβάζουμε διάφορες απαντήσεις.
Παρά το ότι η περιοχή του Βαλ ντ’ Ορν είναι "ελαφρώς επηρεασμένη" από τέτοια φαινόμενα με ισχυρούς ανέμους, η Île-de-France Mobilités επισημαίνει ότι η ταχύτητα των καμπίνων θα μειωθεί σε περίπτωση ισχυρών ανέμων, δηλαδή πάνω από 70 χλμ./ώρα. Κάτω από αυτό το όριο, το τηλεφερίκ θα λειτουργεί κανονικά. Αντίθετα, σε περίπτωση καταιγίδας με ανέμους πάνω από 90 χλμ./ώρα, το τηλεφερίκ θα διακόψει την λειτουργία του και θα εφαρμόζονται προγράμματα αντικατάστασης με λεωφορεία για την εξυπηρέτηση των επιβατών.
Τελεφερίκ C1: πόσο θα κοστίσει μια διαδρομή με το πρώτο τελεφερίκ της Île-de-France;
