Η νέα γραμμή του ηλεκτρικού λεωφορείου TZen 4, που συνδέει Viry-Chatillon με την Κορμπέιλ-Εσόν στην Ίσουν, βρίσκεται τελείως ακυρωμένη σήμερα Τρίτη. Μόλις μια εβδομάδα μετά την επίσημη παρουσίασή της στις 10 Φεβρουαρίου 2026, μετά από είκοσι χρόνια αναμονής, κανένα όχημα δεν έχει βγει από την αποθήκη. Μια απεργία που καλούν τα μέλη της Force ouvrière εμποδίζει από τα μεσάνυχτα την αποθήκη των λεωφορείων στην Κορμπέιλ-Εσόν, εμποδίζοντας κάθε δρομολόγιο στην γραμμή.
Ένα ακόμη πλήγμα για τους επιβάτες αυτής της πολύ αναμενόμενης γραμμής. Μιλάμε όμως για περίπου 47.000 ημερήσιους επιβάτες που αναμένεται να χρησιμοποιούν αυτήν τη διαδρομή, η οποία θα ανακούφιζε τη γραμμή 402, γνωστή ως η πιο πολυσύχναστη στις μεγάλες περιφέρειες της Γαλλικής Ιλο-ντε-Φρανς. Επικοινωνώντας, Île-de-France Mobilités επιβεβαιώνει ότι «το TZen 4 όντως έχει μπλοκαριστεί» και ότι «τα λεωφορεία δεν έχουν κυκλοφορήσει ακόμα». Για τους κατοίκους της περιοχής, που βασίζονταν σε αυτό το νέο δίκτυο για να βελτιώσουν τις καθημερινές διαδρομές τους, η απογοήτευση είναι τόσο μεγάλη όσο και η αναμονή.
Οι συμμετέχοντες στην απεργία καταγγέλλουν αρκετά μέτρα που θεωρούν απαράδεκτα. Σύμφωνα με τον Baha Boudhaouia, εκπρόσωπο της ομοσπονδίας FO στη Tisse, την εταιρεία που διαχειρίζεται το TZen 4, πρόσφατες συμφωνίες που υπέγραψαν άλλα σωματεία με τη διοίκηση προχωρούν στη διαγραφή πολλών ωφελημάτων, όπως αναφέρει το Le Parisien. Ανάμεσα στα ζητήματα: η κατάργηση των επιδομάτων διακοπών, η αλλαγή της εβδομαδιαίας εργασίας σε δεκατετραήμερο και η μείωση του επιδόματος Κυριακής. Οι συνδικαλιστές αναδεικνύουν επίσης «απαράδεκτες απολύσεις» εντός της εταιρείας.
Μέχρι στιγμής, δεν έχει δοθεί καμία ένδειξη για τη διάρκεια αυτού του κοινωνικού κινήματος. Η κατάσταση παραμένει τεταμένη ανάμεσα στη διοίκηση της Tisse και τους εκπροσώπους της Force ouvrière. Ακόμα δεν είναι σαφές αν γίνονται διαπραγματεύσεις για την επίλυση της κρίσης. Εν τω μεταξύ, οι επιβάτες καλούνται να χρησιμοποιούν τα υπόλοιπα λεωφορεία της περιοχής, ιδίως τη γραμμή 402, η οποία πιθανόν να γίνει ακόμα πιο υπερπλημμυρισμένη από το συνηθισμένο.
Υπενθυμίζουμε ότι ο TZen 4 είναι μια γραμμή λεωφορείων υψηλής υπηρεσίας, πλήρως ηλεκτρική, που εξυπηρετεί αρκετές κοινότητες στην Essonne μεταξύ των Viry-Chatillon και των Corbeil-Essonnes. Θα ξεκινήσει τη λειτουργία στις 10 Φεβρουαρίου 2026, ύστερα από δεκαετίες σχεδιασμού, και αντιπροσωπεύει μια σημαντική επένδυση για τη βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών στο νότιο τμήμα του Ιλ-ντε-Φρανς. Το δρομολόγιό του ακολουθεί διαδρομή σε αποκλειστικό χώρο, που υποτίθεται ότι θα εξασφαλίσει καλύτερη τακτικότητα σε σύγκριση με τα συμβατικά λεωφορεία.
Σε λίγες γραμμές, η απεργία αυτή έρχεται τη χειρότερη στιγμή για μια γραμμή που δεν είχε καν προλάβει να βρει τον σταθερό ρυθμό της. Σας συνιστούμε να παρακολουθείτε σε πραγματικό χρόνο τις ενημερώσεις στην ιστοσελίδα του Île-de-France Mobilités για να ενημερώνεστε για την εξέλιξη της κατάστασης και να προσαρμόσετε τα δρομολόγιά σας αναλόγως.
