Φέτος το καλοκαίρι τα έργα θα πολλαπλασιαστούν κάτω από την επιφάνεια. Οι μετακινήσεις θα διακοπούν κυρίως στα RER A, B, C και D, αλλά και στις γραμμές 4, 8, 12 και 13 του μετρό.
Μεταφορές στο Παρίσι και στην Ιλ ντε Φρανς: οι εργασίες του καλοκαιριού 2026 στο μετρό, RER και τραμ
Όπως κάθε καλοκαίρι, τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς στο Παρίσι και στο Ιλ ντε Φρανς θα ταλαιπωρηθούν λόγω σημαντικών έργων εκσυγχρονισμού. Δυστυχώς για τους επιβάτες, αυτά τα έργα αφορούν τόσο το μετρό όσο και το RER και τον τραμ. Ανακαλύψτε ήδη το αναλυτικό πρόγραμμα και τις ημερομηνίες αυτών των έργων που έχουν προγραμματιστεί για τους μήνες Ιούνιος, Ιούλιος και Αύγουστος 2026 στα δίκτυα της RATP και της SNCF. [Διαβάστε περισσότερα]
Οι επιβατικές μεταφορές επιφανείας θα επηρεαστούν και αυτές. Πρόκειται για τα τραμ T1 και T2. Στον αέρα, το αστικό τηλεφερίκ του Val-de-Marne δεν θα γλιτώσει κι αυτό. Στα κοινωνικά δίκτυα, Île-de-France Mobilités ανακοινώνει ότι ο διάσημος Câble C1 θα βρίσκεται σε πλήρη ακινησία αυτό το καλοκαίρι και, μάλιστα, για 11 συνεχόμενες ημέρες.
Αναλυτικά, «η γραμμή C1 θα παραμείνει πλήρως κλειστή, τόσο καθημερινά όσο και τα Σαββατοκύριακα, για τη годετή συντήρησή της από τις 3 έως τις 13 Αυγούστου 2026 συμπεριλαμβανομένων». Λόγω αυτών των εργασιών, τα πέντε σταθμούς του τελεφερίκ της γαλλικής περιφέρειας του Παρισιού, ήτοι Créteil Pointe du Lac, Limeil-Brévannes - Plage Bleue, Valenton - Le Château, La Végétale - La Fontaine Saint-Martin και Villa Nova, θα είναι επομένως μη προσβάσιμοι καθ’ όλη τη διάρκεια των εργασιών.
Μια δυσάρεστη είδηση για τους χρήστες του Câble C1, οι οποίοι φαίνονται να έχουν υιοθετήσει σε μεγάλο βαθμό αυτό το νέο μέσο δημόσιων μεταφορών στις γαλλικές γειτονιές του Παρισιού. Εξάλλου, στα τέλη Μαρτίου είχε ξεπεραστεί το ορόσημο του ενός εκατομμυρίου επιβατών.
Και τότε, πώς θα κινηθεί κανείς ανάμεσα σε Créteil και Villeneuve-Saint-Georges από τις 3 έως τις 13 Αυγούστου; Ποιες είναι οι εναλλακτικές; Île-de-France Mobilités ανακοινώνει την εγκατάσταση λεωφορείων αντικατάστασης. Αυτά θα εξυπηρετούν τους πέντε σταθμούς του τελεφερίκ καθ' όλη τη διάρκεια των εργασιών.
Πέρα από αυτά τα εναλλακτικά δρομολόγια μετακίνησης, αρκετές τακτικές γραμμές λεωφορείων εξυπηρετούν τη μετακίνηση ανάμεσα στους διαφορετικούς σταθμούς. Έτσι, μπορείτε να επιβιβαστείτε στο λεωφορείο N°428 για να φτάσετε στο δημαρχείο του Limeil-Brévannes από το Créteil - Point du Lac. Από την πλευρά του, το λεωφορείο N°430 συνδέει το Limeil-Brévannes με τον σταθμό La Végétale. Τέλος, η γραμμή N°427 κυκλοφορεί μεταξύ Valenton και του τερματικού σταθμού Villa Nova στη Villeneuve-Saint-Georges.
This excerpt contains no French content to translate; it’s only the page layout with empty text blocks. If you provide the actual French passage, I’ll rewrite it into natural, idiomatic Greek for a news style and keep the HTML structure intact.
Καλώδιο C1: το πρώτο τηλεφερίκ της Ιλ ντε Φρανς έφτασε σε ένα συμβολικό ορόσημο.
Την 30ή Μαρτίου που πέρασε, το Câble C1 έφτασε σε ένα σημαίνον ορόσημο: το εκατομμύριο επιβάτες που εξυπηρέτησε! Τρεις μήνες και μισός μετά τα εγκαίνιά του, ο πρώτος τηλεφόρος της Île-de-France συνεχίζει να γοητεύει τόσο τους συνήθεις επιβάτες όσο και τους περιέργους. [Διαβάστε περισσότερα]
Επίσημη ιστοσελίδα
www.iledefrance-mobilites.fr



Μεταφορές στο Παρίσι και στην Ιλ ντε Φρανς: οι εργασίες του καλοκαιριού 2026 στο μετρό, RER και τραμ






Καλώδιο C1: το πρώτο τηλεφερίκ της Ιλ ντε Φρανς έφτασε σε ένα συμβολικό ορόσημο.














