Υβλίν: κράνος και γιλέκο υποχρεωτικά για το ηλεκτρικό πατίνι από τις 15 Σεπτεμβρίου

Οι χρήστες των ηλεκτρικών πατινιών στις Yvelines (78) θα πρέπει να προσαρμόσουν τη συνήθειά τους πριν πάρουν τον έλεγχο. Από την Τρίτη 15 Σεπτεμβρίου 2026, η χρήση κράνους και ενός γιλέκου υψηλής ορατότητας (ή εξοπλισμού ανακλαστικού) γίνεται υποχρεωτική σε ολόκληρο τον νομό, από το Versailles μέχρι το Mantes-la-Jolie, διασχίζοντας το Saint-Quentin-en-Yvelines. Οι μονοροδέες, γυροπόδες και hoverboards καλύπτονται επίσης, καθώς αποτελούν μηχανοκίνητα μέσα μετακίνησης προσωπικής χρήσης (EDPM).

Το μέτρο είχε ανακοινωθεί το καλοκαίρι από τον νομάρχη των Υβλίν, Μπρίς Μλοντέλ. Πλέον αποτελεί επίσημο μέτρο, με διάταγμα που υπέγραψαν στις αρχές Σεπτεμβρίου. Και τα στοιχεία για το 2025 δίνουν μια αρκετά σαφή εικόνα για το τι ώθησε την απόφαση.

Κράνος και γιλέκο για ηλεκτρικά πατίνια: τι προβλέπει η διαταγή στα Υβλίν;

Η απόφαση της νομαρχίας αρ. 78-2026-09-07-00004, που παρουσιάστηκε στο ανακοίνωση της νομαρχίας των Υβλίν, επιβάλλει δύο νέες υποχρεώσεις σε κάθε άτομο που κυκλοφορεί με EDPM στο δημόσιο οδικό δίκτυο:

• η χρήση ενός κράνος που συμμορφώνεται με τη νομοθεσία, σε όλους τους δρόμους, συμπεριλαμβανομένων των ποδηλατοδρόμων·
• η χρήση ενός γιλέκου υψηλής ορατότητας ή ανακλαστικού εξοπλισμού, ανά πάσα στιγμή.

Η λεπτομέρεια που αλλάζει τα πάντα είναι το «ανά πάσα στιγμή». Μέχρι τώρα, ο εθνικός κανόνας επέβαλε κυρίως τη χρήση ανακλαστικών τη νύχτα ή όταν η ορατότητα ήταν περιορισμένη, όπως υπενθυμίζει το France 3 Paris Île-de-France. Στα Υβλίν, το γιλέκο πλέον φοριέται και το μεσημέρι, ακόμη και σε ποδηλατόδρομο μακριά από τα αυτοκίνητα.

Γιατί γίνεται υποχρεωτικό το κράνος για τα ηλεκτρικά πατίνια στα Υβλίν;

Το 2025 το τμήμα κατέγραψε 59 ατυχήματα με σωματικές βλάβες που συνδέονται με EDPM, έναντι 23 πέρσι. Ο αριθμός έχει επομένως υπερδιπλασιαστεί μέσα σε ένα έτος, κάτι που σημαίνει λίγο πάνω από ένα ατύχημα την εβδομάδα.

Ο ανθρώπινος απολογισμός είναι βαρύς: 3 θάνατοι και 58 τραυματίες μέσα στη χρονιά. Όλοι οι άνθρωποι που έχασαν τη ζωή τους σκοτώθηκαν τη νύχτα ή σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού, και μόνο το 14% των θυμάτων φορούσε κράνος. Δύο στοιχεία που εξηγούν αρκετά άμεσα γιατί η νομαρχία επέλεξε αυτό το δίδυμο κράνος-γιλέκο.

Οι υπηρεσίες διάσωσης το διαπιστώνουν και από κοντά στην πράξη. Οι Πυροσβέστες του SDIS 78 έχουν επέμβει 427 φορές το 2025 σε ατυχήματα με ηλεκτρικό πατίνι, μονορόδα, γυροπόδο ή hoverboard, δηλαδή πάνω από μία επέμβαση την ημέρα κατά μέσο όρο. Η τάση δεν έχει τοπικό χαρακτήρα: σύμφωνα με το Εθνικό Διυπουργικό Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας, ο αριθμός θανάτων από χρήστες πατινιών σχεδόν έχει διπλασιαστεί στη Γαλλία μεταξύ 2024 και 2025.

• Διαβάστε επίσης
• Καλές προτάσεις της εβδομάδας 14–20 Σεπτεμβρίου 2026 στο Παρίσι και στην Île-de-France

Ποιο είναι το πρόστιμο σε περίπτωση που ξεχάσεις το κράνος ή το γιλέκο;

Από τις 15 Σεπτεμβρίου 2026, η οδήγηση χωρίς κράνος ή χωρίς γιλέκο στα Υβλίν θα συνεπάγεται μια ποινή που μπορεί να φτάσει τα 150 € ανά εξοπλισμό που λείπει. Ένας χρήστης που κινείται χωρίς κράνος και χωρίς γιλέκο διατρέχει κίνδυνο έως και 300 € στο σύνολο.

Αυτό το όριο των προστίμων συμπίπτει με αυτό των παραβάσεων δευτέρου βαθμού, όπου το προβλεπόμενο συνολικό πρόστιμο είναι συνήθως 35 €. Ωστόσο, η προκεφαλή δεν διευκρίνισε το ποσό που θα ζητηθεί κατά τους ελέγχους. Για σύγκριση, το Παρίσι και οι γύρω περιοχές επιβάλλουν 135 € για την απουσία κράνους και 35 € για την έλλειψη ανακλαστικού εξοπλισμού.

Ηλεκτρικά πατίνια: ποιους κανόνες εξακολουθούν να ισχύουν;

Αυτές οι δύο υποχρεώσεις δεν αντικαθιστούν τίποτα. Προστίθενται στους ήδη ισχύοντες κανόνες για τους χρήστες EDPM, είτε το εργαλείο είναι προσωπικό είτε ενοικιασμένο:

• Η ελάχιστη ηλικία για την οδήγηση ηλεκτρικού πατινιού είναι τα 14 έτη.
• Μόνο ένα άτομο ανά όχημα.
• Ταχύτητα περιορισμένη στα 25 χλμ/ώρα.
• Υποχρεωτική ασφάλιση για όλα τα οχήματα.
• Απαγορεύεται η χρήση κινητού τηλεφώνου στο χέρι ή η ακρόαση ακουστικών.
• Κυκλοφορία στις ποδηλατοδρόμους όταν υπάρχουν και απαγόρευση κίνησης στα πεζοδρόμια, εκτός εάν δοθεί ειδική άδεια.

Ο νομάρχης απευθύνει έκκληση σε όλους να υιοθετήσουν υπεύθυνη οδήγηση, για τη δική τους ασφάλεια αλλά και για την ασφάλεια των πεζών, των ποδηλατών και των οδηγών. Πολλές κοινότητες έχουν ήδη διαδώσει το μήνυμα στους κατοίκους τους, όπως το Saint-Rémy-lès-Chevreuse ή το Orgeval.

Πού είναι ήδη υποχρεωτικό το κράνος για ηλεκτρικά πατίνια στην Ιλ ντε Φρανς;

Με αυτήν την απόφαση, οι Υβλίν προστίθενται σε μια λίστα της Ιλ-ν-φραν που μεγαλώνει από την αρχή του καλοκαιριού. Η Σεην-ε-Μαρν άνοιξε τον χορό στις 3 Ιουλίου 2026, ακολούθησαν οι Ον-ντ ντε-Σείν στις 1 Αυγούστου, μια αλλαγή την οποία περιγράφαμε λεπτομερώς στο άρθρο μας σχετικά με το τι γίνεται πλέον υποχρεωτικό για τα πατίνια στα Hauts-de-Seine.

Την 7η Αυγούστου, διάταγμα του επικεφαλής της αστυνομίας επεκτείνει τον κανόνα στο Παρίσι και σε ολόκληρη τη μικρή περιφέρεια γύρω από την πόλη. Είχαμε τότε κάνει μια ενημέρωση σχετικά με τα πρόστιμα που προβλέπονται για τους χρήστες ηλεκτρικών πατινιών στο Παρίσι, αλλά και για ένα ερώτημα που επανέρχεται συχνά: είναι το γιλέκο υποχρεωτικό μόνο το βράδυ ή και κατά τη διάρκεια της ημέρας;

Σύμφωνα με το σημείο που δόθηκε στη δημοσιότητα τον Αύγουστο από το France 3, ο νομός της Εσσόν και ο Βαλ ντ’Οίζ δεν είχαν ακόμη εκδώσει τοπική διάταξη, παρότι ορισμένοι δήμοι του Βαλ ντ’Οίζ ήδη επιβάλλουν κράνος στην επικράτειά τους. Οι κανόνες αλλάζουν γρήγορα από νομό σε νομό. Αν τα δρομολόγιά σας σας φέρνουν από Saint-Germain-en-Laye έως Rueil-Malmaison ή από το Βελίζι έως το Παρίσι, το πιο απλό είναι να έχετε διαρκώς κράνος και ανακλαστικό γιλέκο μαζί σας κάθε φορά που βγαίνετε. Το ανακλαστικό γιλέκο δεν θα κλέψει τα βλέμματα σε έναν διαγωνισμό κομψότητας, αλλά τυλιγμένο σε ένα σακίδιο ξεχνιέται γρήγορα.