Transporte en Île-de-France: a partir de ahora, un viaje en tren, metro o RER no costará más de 5 euros

Por Cécile de Sortiraparis · Fotos de My de Sortiraparis · Publicado el 8 de marzo de 2022 a las 08:06
Según la JDD, en la región de Île-de-France se va a introducir un blindaje tarifario para el transporte público: a partir del 7 de marzo de 2022, un viaje en metro, RER o tren no costará más de 5 euros para quienes no tengan un pase Navigo.

El transporte público en la región de Île-de-France sigue evolucionando: tras el anuncio del pase Navigo, que permitirá a los usuarios obtener descuentos en lugares culturales, la apertura de nuevas estaciones y la inminente llegada de un pase totalmente sin papel en los smartphones, Île-de-France Mobilités desvela una nueva sorpresa.

Esta información, revelada por la JDD el 6 de marzo de 2022, fue una promesa electoral de Valérie Pécresse durante las últimas elecciones regionales. A partir del lunes 7 de marzo, un billete para viajar a "todos los destinos de las líneas de tren y RER de la red"no costará más de 5 euros para quienes no dispongan de un abono Navigo. Este"blindaje tarifario" se desplegará para los dos millones de personas que, cada año, gastan a veces hasta 8 euros por un solo viaje en la región.

Mientras que los abonados a Navigo se benefician de una tarifa única para viajar entre las distintas zonas de la región de Île-de-France, no ocurría lo mismo con los que compraban su billete individualmente, que podían gastar hasta 6 euros por un trayecto entre Châtelet y Trappes.

A partir de ahora, un talonario de diez billetes costará 40 euros, y un billete sencillo tendrá un tope de 5 euros. Es una buena noticia para muchos usuarios:"unos 21 millones de viajes al año fueron realizados por unos 2 millones de personas que compraron billetes a más de 5 euros el viaje", ha declarado Île-de-France Mobilités.

Según la JDD, esta medida ha requerido una inversión de 35 millones de euros. Un gasto imprescindible, explica Grégoire de Lasteyrie, vicepresidente de Île-de-France Mobilités y alcalde de Palaiseau (91). "Nuestro objetivo con esta nueva medida es animar a los viajeros ocasionales del interior de la ciudad a utilizar más el transporte público, y evitar que se creen desigualdades territoriales o tarifas injustas",comenta.

Esta limitación de precios debería beneficiar a los usuarios del abono Navigo Liberté+, una tarjeta de transporte que se puede utilizar a voluntad y con la que sólo se pagan los viajes efectivamente realizados el mes anterior. En cambio, los abonados al pase Navigo clásico tienen más motivos para temer un aumento de precios: el Tribunal de Cuentas ha recomendado una subida de tarifas para saldar la deuda de IDF Mobilités.

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Información práctica

Fechas y horario de apertura
Desde el 7 de marzo de 2022

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