Si eres un viajero económico que utiliza Flixbus y otros autocares de largo recorrido, o Blablacar si compartes coche, salir de vacaciones o de fin de semana va a ser un poco más complicado después de los Juegos Olímpicos de París 2024. ¿El motivo? El anunciado cierre de la famosa estación de autobuses parisina de Bercy, donde hay un intenso tráfico rodado a todas horas del día y de la noche. El primer teniente de alcalde de París, Emmanuel Grégoire, habla a la AFP del"aumento masivo del tráfico de autocares", de las "incivilidades" y de la mala gestión de los operadores in situ, que hacen que la zona sea invivible y sucia.
Para compensar este futuro cierre, se van a construir nuevos aparcamientos y estaciones de autobuses en la región de Île-de-France, fuera de la capital, que serán más pequeños y accesibles para la población en general. Pero la estación de Bercy no desaparecerá del todo, ya que sólo la utilizarán autocares turísticos, que es para lo que se construyó en primer lugar en 1996, para"aliviar la presión sobre el centro de París". Aunque estaba previsto que dejara de recibir autobuses después de los Juegos Olímpicos, esto tendrá que esperar un poco más, hasta 2030.
Pero, ¿dónde se abrirán estas nuevas estaciones de autobuses en un futuro próximo? Flixbus había pedido que la futura estación fuera accesible en metro. Podemos pensar en Marne-la-Vallée, Porte Maillot o Seine-Saint-Denis, que empieza a estar mejor comunicada, sobre todo Saint-Denis-Pleyel. Según un informe, sería mejor crear una serie de estaciones para crear una red.
