El metro de París cuenta actualmente con 26 estaciones aéreas. Si bien estas estaciones son muy apreciadas por los viajeros, ya que les permiten admirar la capital desde otra perspectiva, la RATP señala que la construcción del metro aéreo está "vinculada a las dificultades de pasar por debajo del Sena, pero también a las limitaciones de cruzar las vías de las estaciones de París ".
De las 6 líneas de metro parisinas con estaciones aéreas (líneas 1, 2, 5, 6, 8 y 13), sólo tres tienen viaductos, los más emblemáticos de los cuales se encuentran en las líneas 2 y 6. En el futuro, habrá otras dos líneas con viaductos: las líneas 17 y 18 del Grand Paris Express, así como la línea 11 , cuya prolongación está prevista hasta Rosny-Bois-Perrier, en Seine-Saint-Denis.
Línea 11 del metro: inauguración de la ampliación el 13 de junio de 2024
La línea 11 del metro de París se prolongará hacia el este hasta Rosny-sous-Bois. Las 6 nuevas estaciones, incluida la nueva terminal de Seine-Saint-Denis, deberían recibir a sus primeros pasajeros a partir del jueves 13 de junio de 2024. [Seguir leyendo]
La famosa línea marrón del metro estrenará pronto un viaducto de 600 metros de largo y al menos 8 metros de ancho. A modo de comparación, el viaducto de Passy de la línea 6 mide 237 metros.
En medio del viaducto estará la famosa estación aérea de Côteaux-Beauclair. Esta estación, situada en el límite de los municipios de Rosny-sous-Bois y Noisy-le-Sec, dará servicio al centro comercial Domus y al Parc des Guillaumes.
Según explica la RATP en un comunicado de prensa, el viaducto de prolongación de la línea 11 se construye "para superar las dificultades del terreno entre la meseta de Montreuil y la llanura de Ros ny". En concreto, este futuro viaducto discurrirá a lo largo del Parc des Guillaumes, "finalizando su trayecto en las salidas de la A3/A86, donde el trazado de la prolongación volverá a soterrarse ".
Diseñado por los arquitectos Marc Mimram, el viaducto pretende ser un "símbolo de modernidad ". Al reinterpretar los códigos arquitectónicos de los viaductos de metro de principios del siglo XX, el viaducto de la línea 11 presentará "un diseño fluido, depurado y elegante ", según la Régie Autonome des Transports Parisiens.
En cuanto a la estación de Coteaux-Beauclair, los andenes -construidos en altura con "paredes acristaladas que forman una marquesina sobre los andenes "- tendrán unos 8 metros de altura.
Como dato curioso, será posible llegar a la estación de Coteaux-Beauclair desde Châtelet en sólo 23 minutos, frente a los 55 minutos actuales.
Sitio web oficial
prolongementligne11est.fr
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