Si circulas con un vehículo Crit'Air 3 en el Gran París, existe una buena noticia que puede interesarte. La Metrópoli del Gran París (MGP) anunció este lunes 22 de diciembre la extensión de un año del período de excepción para los vehículos más contaminantes que circulan en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), además de la exención de controles. Una decisión que afecta directamente a los conductores del Ile-de-France, propietarios de vehículos diésel matriculados antes de 2011 y coches de gasolina anteriores a 2006.
Desde el inicio de 2025, la Zona de Bajas Emisiones del Gran París excluye, en teoría, de su perímetro — que abarca 77 municipios de los 131 que conforman la metrópoli — a los vehículos con una etiqueta Crit'Air 3. Sin embargo, en la práctica, estos conductores todavía pueden circular libremente gracias a un sistema de pases y exenciones, que ha sido prorrogado hasta finales de 2026.
Como ya sucede desde enero de 2025, los conductores afectados podrán disfrutar hasta finales de 2026 de un Pas ZFE 24h válido durante veinticuatro días para circular libremente por la zona. A esto se suman los fin de semana y días festivos, sumando un total de ciento treinta y nueve días al año. Una medida que brinda cierta flexibilidad a los automovilistas que aún no han podido cambiar de vehículo.
La fase pedagógica de un año, durante la cual no se aplican sanciones a los infractores, se extiende también hasta diciembre de 2026, según informa la MGP en su comunicado oficial. Desde enero de 2025, se han otorgado cerca de 38.000 pases y aprobado 3.900 excepciones, principalmente para acceder a atención médica, trabajar en horarios flexibles o participar en formaciones profesionales.
El Gran París continúa apoyando a los conductores con ayudas para sustituir sus vehículos antiguos por modelos más ecológicos, incluso en un contexto donde el gobierno ha eliminado algunas subvenciones para la reconversión y el bono ecológico ha sido reducido. Una buena noticia para tu bolsillo: puedes recibir hasta 10.000 euros en ayudas para comprar un coche nuevo, de los cuales 6.000 euros provienen directamente de la MGP. Un impulso importante si buscas una opción interesante para cambiar de coche y contribuir al cuidado del medio ambiente.
Una pregunta que surge con frecuencia. En el marco del proyecto de ley de "simplificación", la Asamblea Nacional aprobó en mayo de 2025 la eliminación de las ZFE, impulsada por Los Republicanos (LR) y el Rassemblement National. Sin embargo, esta eliminación aún no ha finalizado su proceso legislativo, y las normas siguen en vigor en la práctica.
« Las herramientas que estamos renovando ofrecen soluciones concretas para facilitar un período de adaptación y apropiación de la medida, garantizando una ZFE responsable y razonable. La salud pública de los habitantes sigue siendo nuestra prioridad », declaró el presidente (LR) de la MGP, Patrick Ollier, a la AFP, añadiendo que continúa “muy atento a la evolución del marco legislativo y regulatorio a nivel nacional”.
Las ZFE, implementadas en 2019 para reducir la contaminación del aire y sus efectos en la salud, siguen vigentes en varias ciudades de Francia. El objetivo sigue siendo proteger la salud de los habitantes de la región de París, especialmente aquellos más vulnerables a las partículas finas y a las emisiones contaminantes. Aunque el sistema genera debates, principalmente debido a su impacto en las familias de bajos ingresos que no siempre pueden cambiar de vehículo rápidamente, las autoridades metropolitanas buscan encontrar un equilibrio entre la transición ecológica y las circunstancias económicas de los conductores.
En resumen, si circulas con un vehículo Crit'Air 3 en el Gran París, todavía dispones de tiempo para adaptarte, aprovechar el pase y, si quieres, beneficiarte de ayudas para cambiar de vehículo. Para solicitar tu Pass ZFE 24h o una exención, visita el sitio oficial de la Metrópolis del Gran París.
Edad recomendada
Para todos
