Esialgu oli Pariisi linnavalitsuse kindel kavatsus kehtestada 2022. aasta teisel poolel Pariisi kesklinnas piiratud liiklusega tsoon . Pärast seda, kui teatati edasilükkamisest aastani 2024, peaks see lõpuks pärast Pariisi 2024. aasta olümpiamänge ilmavalgust nägema, teatas Pariisi linnavalitsus täna pressiteates.
Meeldetuletuseks: Euroopa Liidu Kohus mõistis Prantsusmaa 2019. aastal hukka õhukvaliteedi standardite täitmata jätmise eest. Nende keskkonnaprobleemide ees näib ZTL olevat konkreetne vastus transiitliikluse piiramiseks ja säästvamate transpordiliikide edendamiseks Pariisi 1., 2., 3. ja 4. linnaosas. Arutelud Préfecture de Police'iga, mis puudutavad Îles'i ja Quais Hautes'i lisamist paremal kaldal asuvasse ZTLi piiresse, on siiski veel pooleli.
Lõplik otsus piiride kohta jääb Préfecture de Police'ile, kellel on õigus kehtestada piiranguid. Eesmärgiks on siiski teha koostööd, et vähendada reostust. Zone à Trafic Limité (ZTL) on üks lahendustest, mida kaalutakse Marais' linnaosas juba rakendatud liikluskorralduse muudatuste eeskujul. Sarnaseid muudatusi Louvre-Opéra piirkonnas valmistatakse juba ette, konsulteerides Préfecture de Police'iga. Muudatused hõlmavad muu hulgas ainult bussidele mõeldud sõiduradade loomist ja jalakäijate liikumisteede rajamist.
Selle tsooni eesmärk on vähendada mootorsõidukite liiklust, parandades seeläbi liiklusohutust ja õhukvaliteeti. Samuti on kavas soodustada avaliku ruumi paremat jaotamist jalakäijate, jalgratturite ja ühistranspordi kasutajate vahel.
Mõju-uuringute kohaselt peaks ZTLi kehtestamine vähendama oluliselt liiklust Pariisi kesklinnas, mis peaks avaldama positiivset mõju saastusele ja mürale. Suurematel peatänavatel, nagu Avenue de l'Opéra, peaks liiklus oluliselt vähenema.
Projekti edasised etapid hõlmavad mõju-uuringu esitamist 2023. aasta lõpus ja 2024. aasta kevadel kavandatud avalikku küsitlust. ZTLi ametlik rakendamine on kavandatud 2024. aasta sügiseks, pärast olümpia- ja paraolümpiamängude lõppu.
See edasilükkamine peegeldab Pariisi linna kaalutletud lähenemist, mis püüab tasakaalustada keskkonnanõudeid ja logistilisi vajadusi, mis on seotud sellise suursündmuse nagu 2024. aasta olümpiamängude ja paraolümpiamängude korraldamisega. Seega on liikluskeskkonna vähendamise tsooni rakendamine oluline verstapost pealinna linnaliikluse strateegias, mis rõhutab Pariisi pühendumust säästvamale ja tervislikumale linnakeskkonnale.
Kuidas see läbisõidukeeld konkreetselt toimib? Kavandatud on märkide ja kontrollide süsteem. Kontrollid viiakse läbi tsoonist väljumisel, kusjuures esialgu keskendutakse haridusele. Seejärel on vaja tõendada, et on kohalik elanik, näiteks mõne inimese juba olemasoleva elanikukaardi abil, või tõendada, et kuulub vabastatud kategooriatesse, nagu näiteks kullerijuhid või poepidajad. Pikemas perspektiivis võiks kasutusele võtta videomärgistuse.
