Menuju revolusi transportasi umum Paris? Pada 18 Januari 2021, RATP, Aéroports de Paris (ADP) dan Choose Paris Region mengumumkan nama-nama 31 pemain yang dipilih untuk "mengembangkan sektor mobilitas udara perkotaan berdasarkan kendaraan lepas landas vertikal". Taksi terbang ini harus tersedia bagi wisatawan dan penduduk Wilayah Paris pada saat Olimpiade 2024.
Beberapa produsen industri dan pemain dalam industri aeronautika, termasuk Airbus, Safran, perusahaan Cina Ehang, perusahaan Slovenia lainnya bernama Pipistrel, dan perusahaan Jerman Volocopter , ikut serta dalam proyek taksi otonom ini. Dan di bandara Pontoise, 35 km sebelah barat laut Paris, semua penerbangan akan berawal. "Kami akan membuat vertiport pertama di Eropa di sini", kata Augustin de Romanet, Ketua dan CEO ADP Group.
Mesin baru yang menggunakan listrik, atau mungkin hidrogen: helikopter masa depan pasti akan"bersih", yaitu"didekarbonisasi" dari bahan bakar fosil, seperti Volocity dari perusahaan Jerman Volocopter, yang memiliki kemiripan yang mencolok dengan helikopter mini. Menurut BFMTV, Volocopter ini memiliki layar sentuh yang besar, dan Anda hanya perlu memasukkan tujuan dan Anda akan dibawa terbang dengan kecepatan 80 km/jam, pada ketinggian 200 hingga 300 meter.
Apa sebenarnya yang dilakukannya? Sederhananya, ini adalah sistem "taksi terbang", perpaduan antara bus, helikopter, dan drone."Penerbangan otonom bukan lagi fiksi ilmiah," jelas Guillaume Faury, Ketua Eksekutif Airbus. Dia melanjutkan: "Saat ini,kami memiliki blok bangunan teknis, tetapi mereka perlu diselaraskan sehingga dapat diintegrasikan ke dalam kehidupan sehari-hari pengguna tanpa membahayakan prioritas kami, yaitu keselamatan".
Sejauh menyangkut aksesibilitas, RATP dan para mitranya menargetkan masyarakat umum, dengan penawaran yang dipasarkan direncanakan pada tahun 2030. Idenya adalah untuk mengurangi kemacetan di jalan bagi para wisatawan yang datang ke Paris daribandara Charles de Gaulle untuk Olimpiade 2024. Angkutan ini dapat menampung"empat hingga enam orang" dan biayanya "dua kali lipat dari harga VTC" , yaitu sekitar seratus euro.
Dua jalur percobaan awal akan beroperasi antaraheliport di Issy-les-Moulineaux dan Saint-Cyr (Yvelines), dan antarabandara Roissy dan Paris. Tapi apakah kita siap untuk naik ke atas kapal? Sebuah studi oleh Carvea Consulting dan Opinea pada tahun 2020 menunjukkan bahwa 43% orang Prancis yang ditanyai mengatakan bahwa mereka siap untuk naik ke mesin ini.
