Awalnya, Dewan Kota Paris berniat untuk memperkenalkan zona lalu lintas terbatas di pusat kota Paris pada paruh kedua tahun 2022. Setelah mengumumkan penundaan hingga 2024, akhirnya setelah Olimpiade Paris 2024, hal ini akan dilaksanakan, demikian diumumkan Balai Kota Paris hari ini dalam siaran pers.
Sebagai pengingat, Prancis dikecam oleh Pengadilan Uni Eropa pada tahun 2019 karena gagal mematuhi standar kualitas udara. Menghadapi tantangan lingkungan ini, ZTL tampaknya merupakan respons konkret untuk membatasi lalu lintas angkutan umum dan mempromosikan moda transportasi yang lebih berkelanjutan di arondisemen 1, 2, 3, dan 4 Paris. Namun, diskusi dengan Préfecture de Police mengenai penyertaan Îles dan Quais Hautes di tepi kanan sungai di dalam batas ZTL masih berlangsung.
Keputusan akhir mengenai batas wilayah berada di tangan Préfecture de Police, yang memiliki wewenang untuk memberlakukan pembatasan. Namun, tujuannya adalah untuk bekerja sama dalam mengurangi polusi. Zone à Trafic Limité (ZTL) adalah salah satu solusi yang sedang dipertimbangkan, sejalan dengan perubahan lalu lintas yang sudah diterapkan di distrik Marais. Perubahan serupa di kawasan Louvre-Opéra, dengan berkonsultasi dengan Préfecture de Police, sedang dipersiapkan. Perubahan ini termasuk pembuatan jalur khusus bus dan pedestrianisasi, di antara langkah-langkah lainnya.
Tujuan dari zona ini adalah untuk mengurangi lalu lintas kendaraan bermotor, sehingga meningkatkan keselamatan jalan dan kualitas udara. Hal ini juga dimaksudkan untuk mendorong distribusi ruang publik yang lebih baik antara pejalan kaki, pesepeda dan pengguna angkutan umum.
Menurut studi dampak, penerapan ZTL akan mengurangi lalu lintas secara signifikan di pusat kota Paris, dengan efek positif pada polusi dan kebisingan. Jalan-jalan utama seperti Avenue de l'Opéra akan mengalami pengurangan lalu lintas yang signifikan.
Tahapan proyek di masa depan termasuk presentasi studi dampak pada akhir 2023 dan pertanyaan publik yang dijadwalkan pada musim semi 2024. Implementasi resmi ZTL dijadwalkan pada musim gugur 2024, setelah penutupan Olimpiade dan Paralimpiade.
Penundaan ini mencerminkan pendekatan terukur di pihak Kota Paris, yang berusaha menyeimbangkan antara kebutuhan lingkungan dengan kebutuhan logistik yang terkait dengan penyelenggaraan acara besar seperti Olimpiade dan Paralimpiade 2024. Penerapan Zona Ketenangan Lalu Lintas merupakan tonggak penting dalam strategi mobilitas perkotaan ibu kota, yang menggarisbawahi komitmennya terhadap lingkungan perkotaan yang lebih berkelanjutan dan lebih sehat.
Secara konkret, bagaimana cara kerja pelarangan lalu lintas? Sebuah sistem rambu-rambu dan pemeriksaan telah direncanakan. Pemeriksaan akan dilakukan di pintu keluar zona, dengan pendekatan awal yang berfokus pada pendidikan. Setelah itu, akan diperlukan pembuktian status seseorang sebagai penduduk lokal, misalnya dengan kartu penduduk yang sudah dimiliki oleh beberapa orang, atau untuk membuktikan bahwa seseorang termasuk dalam kategori yang dikecualikan, seperti supir pengantar barang atau penjaga toko. Dalam jangka panjang, penandaan video dapat diperkenalkan.
