Vairākas dienas satiksme būs apgrūtināta uz Triel-sur-Seine piekares tilta Yvelines departamentā, šo simbolisko būvi ik dienu izmanto vairāk nekā 12 000 transportlīdzekļu. No pirmdienas, 24. novembra, līdz piektdienai, 28. novembrim, tiks veikti pētījumi par šo vēsturisko tiltu, kas celts 1956. gadā un ko aktīvi uzrauga Yvelines departaments. Šo pasākumu mērķis ir objektīvi novērtēt šī pašnostiprinātā piekaramā tilta, kas savieno Triel-sur-Seine ar Vernouillet pa departamenta ceļu D2, nesošās konstrukcijas stāvokli.
Šis vēsturiskais tilts aizstāja pirmo Triel tiltu, ko 1838. gadā atklāja brāļi Seguin un ko 1940. gada jūnijā iznīcināja Francijas militārie inženieri, lai apturētu vācu uzbrukumu. Tā atjaunošana, kas sākās 1951. gadā, saskārās ar tehniskām grūtībām, kas saistītas ar grunts nestabilitāti, tāpēc tika izvēlēts pašnostiprināts piekaramais tilts, nevis klasisks piekaramais tilts. Pašreizējais tilts tika atklāts 1956. gada 21. oktobrī, un tas sastāv no trim laidumiem ar kopējo garumu 180 metri.
Pretēji dažām ziņām, kas izplatītas apkārtējās pašvaldībās, tilts nebūs pilnībā slēgts piecas dienas. Cedriks Auns, Triel-sur-Seine mērs, kurš piedalījās sarunās ar Yvelines departamentu un Grand Paris Seine & Oise (GPS&O) pilsētu kopienu, savā Facebook lapā precizēja precīzu darbu grafiku.
Pirmdien, 2025. gada 24. novembrī, atkarībā no būvdarbu vajadzībām tiks ieviesta divvirzienu satiksme, bet tilts netiks pilnībā slēgts. Pagaidu slēgšana un divvirzienu satiksme notiks no 2025. gada 25. līdz 27. novembrim no plkst. 10.00 līdz 15.00. Ja nenotiks neparedzēti apstākļi, piektdien, 2025. gada 28. novembrī, nekādi darbi nav plānoti. "Mēs darām visu iespējamo, lai tiltu neslēgtu, un departaments rīkojas tāpat. Mēs cenšamies darīt visu iespējamo, netraucējot satiksmi," skaidro pašvaldības pārstāvis, apzinoties neērtības skolas laikā. Šo pasākumu veikšanai izmantotā iekārta ir ļoti īpaša un bija pieejama tikai šajā nedēļā.
Visā būvdarbu laikā ir jāparedz satiksmes novirzījumi kaimiņu pašvaldībās, jo īpaši Vaux-sur-Seine un Meulan-en-Yvelines. "Jaunais Triel tilts" (D1), kas atklāts 2003. gadā, ir visaisaisākā alternatīva. Šis 2x2 joslu viadukts, kura garums ir 3,6 kilometri, no kuriem 635 metri ir pār Sēnu, savieno RD 154 (kreisais krasts) ar RD 190 (labais krasts), šķērsojot Hernière salu. Tas ir uzbūvēts par 80 miljoniem eiro, un tam būtu jāuzņem nozīmīga daļa no novirzītā satiksmes plūsmas.
Tiem, kas brauc no ziemeļrietumiem vai dodas uz Mantes, alternatīva ir 530 metrus garā Rhin et Danube tilta starp Meulan-en-Yvelines un Les Mureaux, lai gan šis ceļš jau ir pārslogots satiksmes sastrēgumu stundās. Lejup pa straumi Poissy tilts ļauj šķērsot Sēnu starp Poissy un Carrières-sous-Poissy, bet apvedceļš ir garāks autovadītājiem no šīs apkaimes. Conflans-Sainte-Honorine tilts, kas atrodas Sēnas un Oisas satecējumā, arī ir iespēja nokļūt Andrésy.
Tiks traucēta arī autobusu līniju 6541 un 6572 satiksme. No plkst. 9.00 līdz 16.00 netiks apkalpota pietura uz tilta. Rue du Pavillon ielā ir paredzēta pagaidu pietura, lai sabiedriskā transporta lietotāji varētu turpināt savu ceļu, neskatoties uz remontdarbiem. Triel-sur-Seine stacija uz Transilien J līnijas joprojām darbojas pilnībā un ir laba alternatīva, lai nokļūtu Parīzē vai kaimiņu pašvaldībās, kā atgādina mūsu raksts par transportu Île-de-France reģionā.
Šo piekaramo tiltu jau vairākus mēnešus uzrauga departamenta padome. 2025. gada martā tilts jau bija slēgts naktī, lai veiktu topogrāfisko uzmērīšanu. 2025. gada maijā departaments paskaidroja, ka "inženiertehniskie darbi, kas veikti, pamatojoties uz iegūtajiem rezultātiem, nav atklājuši acīmredzamas darbības traucējumus".
Šie jaunie pētījumi, kas veikti ar Riska, vides, mobilitātes un plānošanas pētījumu un ekspertu centra (Cerema) palīdzību, ļaus iegūt precīzāku diagnozi. Rezultāti būs zināmi 2026. gada martā. Cédric Aoun norāda, ka uz šī tilta "vairāku gadu garumā" būs jāveic "nozīmīgi darbi". “Šāds tilts ar atspīlēm ir diezgan retums Francijā, šodien tādu vairs neceļ, un es domāju, ka tas ir jāizceļ,” secina mērs.
Īsumā, ja jums šonedēļ ir jābrauc pa šo ceļu, ieplānojiet papildu laiku un, ja iespējams, izmantojiet jauno Triel tiltu (D1), lai izvairītos no periodiskiem slēgumiem. Autovadītāji, kuri parasti brauc pa šo ceļu, labi zina, cik svarīga ir šī vēsturiskā būve viņu ikdienas braucienos, tāpēc būs nepieciešama pacietība un piesardzība.
Datumi un grafiki
No 2025. gada 24. novembris, Pie 2025. gada 28. novembris,
Ieteicamais vecums
Visiem
