Orlijas lidosta: drīz beigsies ātrās apstāšanās zonas izmantošana, un privātpersonām būs aizliegts atstāt automašīnas?

Grozība Parīzes lidostu pārvalde plāno atcelt piekļuvi vienreizējās degvielas stacijām uzkāpšanas un izgāšanās stāvvietām individuālajiem transportlīdzekļiem pie Parīzes-Orleānas lidostas. Šī pasākuma ieviešana, kas plānota drīz, ir domāta satiksmes plūsmas uzlabošanai, samazinot piesārņojumu un veicinot sabiedriskā transporta izmantošanu, īpaši paplašinot metro līnijas 14 darbību un tuvojošos 18. līnijas ieviešanu.

Projekts tika izskatīts sabiedrības viedokļa sniegšanai līdz 24. februārim, taču būvdarbi plānoti sākties līdz 2026. gada beigām, ar plānoto pilnvērtīgu darbību 2029. un 2030. gadā.

• Lasīt arī
• Šīs nedēļas labākie piedāvājumi Parīzē un Île-de-France reģionā no 2. līdz 8. februārim 2026.

Liels pārstrukturēšanas posms plūsmās

Piekrastes zonas, kas atrodas tuvu Orly 1, 2, 3 un 4 terminaļiem, tagad ir pilnībā rezervētas tikai profesionāļiem — taksometriem, VTC vadītājiem, personām ar ierobežotām mobilitātes spējām un oficiālajām gaidotājām. Personas ar privāto transportu vairs nevar apstāties šeit, lai izkrauzi vai iekraut pasažierus, kā arī veikt bagāžas apsaimniekošanu.

Šī lēmuma mērķis ir atvieglot tuvumā esošo lidostas infrastruktūru, īpaši stundās, kad tā ir pārpildīta, kā arī ierobežot negodīgus stāvvietu pieejas veidus, kas apdraud drošību.

Kādas iespējas ir konsultantiem?

Lai kompensētu šo slēgšanu, grupējums ADP aicina pasažierus izmantot citas iespējas:

• Ģentes: Ņemot vērā būvniecības darbus, autovadītājiem būs jāvienojas ar jauno 90 vietu izbraukšanas zonu, kas tiks izveidota gar ekonomisko stāvlaukumu (P Eco), bet ceļotāji tiks aicināti izmantot autobusu, kas kursēs pa 3,6 km garu maršrutu un aizņems ne vairāk kā 15 minūtes, lai nonāktu līdz terminālim.
• Oficiālie stāvlaukumi (P2, P3, P4): Tie paliks pieejami īslaicīgai stāvēšanai, un turpinās būt 10 minūšu bezmaksas stāvēšanas laiks, lai veicinātu pasažieru drošu un ērtu izkāpšanu.
• Sabiedriskais transports: Ar 14. maršruta atklāšanu un autobusu satiksmes paplašināšanu mērķis ir aicināt ceļotājus vairāk izmantot kopīgos transporta līdzekļus, lai nokļūtu lidostā. Tomēr autobusi dažreiz netiek atvērti ļoti agri vai vēlu, vai arī ir neērti, ja ir daudz bagāžas.

Ekoloģiskas un pilsētai draudzīgas pārmaiņas novadā

Šis pasākums ir atsauce uz globālo tendenci pasaules vadošajos lidostu centros, kas cenšas izskaust individuālos auto transportu no tiešo kontaktzonu ar būvēm. Plānotais 800 vietu novērtēšanas stāvlaukums tiks izveidots dienvidu daļā no lidostas Athis-Mons, Orlyparka uzņēmējdarbības zonā, ziņo Le Parisien.

ADP plāno arī uzbūvēt tīru enerģijas autobusu līniju aptuveni 9 km garā lokā, ar maksimālo brauciena ilgumu 15 minūtes. Tiek plānots arī jauns ceļu krustojums ziemeļos, savienojumā ar A106, N7 un D7. Šis krustojums būtu paredzēts, lai atdalītu taksometru, pārvadātāju un privāto automašīnu plūsmu, tādējādi mazinot sastrēgumus.