Zemo izmaksu aviokompānija Transavia, Air France-KLM koncerns meitas uzņēmums, svētdien 2026. gada 27. aprīlī apstiprināja daļu no plānotajiem lidojumiem maijā un jūnijā 2026. gadā, kuru atklāja vispirms RMC. Par iemeslu – kerosenes cenu strauja kāpums, tieši saistīts ar ģeopolitiskajām spriedzēm Tuvajos Austrumos un ar Irānas dēšanas bloķēto Hormuza šaurumu kopš februāra beigām. Lidojumu atcelšana veido mazāk nekā 2 % no lidojumu programmas šajā periodā, taču tā skar pasažierus, kuri biļetes bija iegādājušies laikus, bieži brīvdienu vai pavasara izbraucienu priekšā.
Atbilde meklējama globālajā naftas un gāzes tirgū. Eiropa parasti iegādājas pusi sava kerosīna no Koģrūka Jūras valstīm? (Let's fix) Actually: " piemērbā no kausa? " Hmm. Let's rewrite cleanly in Latvian:
Atbilde slēpjas globālajos naftas un gāzes tirgos. Eiropa parasti divas puses kerosīna iegādājas no Ziemeļu Ģe? No Gulf valstīm. No februāra beigām Irānas-U.S. kara dēļ Hormuza šaurums, pa kuru parasti plūst gandrīz 20% pasaules naftas ražojuma, tiek bloķēts Teherānas puses. Tā rezultātā lidsabiedrībām gaisa izmaksu kāpums ir neadekvāti milzīgs. Eiropas Komisijas komisārs Daniels Jorgensens paziņoja, ka ES ļoti strauji tuvojas iespējamai piegādes krīzei, ar risku, ka vasara būs ar dārgiem biļešu cenām un lidojumu atcelšanām.
Pascalam de Izaguirre, Corsair izpilddirektoram un FNAM prezidentam (Nacionālā aviācijas federācija un tās darbinieku amati), trieciens ir nopietns: pirms krīzes kerosenes izmaksas veidoja aptuveni 25% no aviokompānijas kopējām izmaksām. Šī izdevumu pozīcija tagad sver 40–45%, ievērojams asinsizplūdes traucējums naudas plūsmā. Kā arī citiem uzņēmumiem, Transavia jau ir ieviesusi tarifu pieaugumu vidēji ap 10 eiro par braucienu turp–atpakaļ, kas acīmredzami nav pietiekams, lai šo pieaugumu aizvietotu tikai ar tarifiem.
Klienti, kuru lidojums ir atcelts, tiek individuāli informēti pa SMS un e-pastu. Viņiem būs iespējams, atkarībā no izvēles, izmantot bezmaksas pārcelšanu, kredītu vai pilnīgu naudas atgriešanu par savu biļeti. Lielākajai daļai atcelto lidojumu tiek piedāvāta iespēja pārcelties uz citu reisu 24 stundu laikā. Ja vēl neesat saņēmis ziņu, dodieties tieši uz savu klientu kontu Transavia oficiālajā vietnē, lai pārbaudītu rezervācijas statusu. Ja jūsu lidojums izlido no Parīzes, mūsu ceļvedis par kā nokļūt Roissy un Orly lidostās var palīdzēt jums ieplānot aizlidošanu.
Papildus tam, ko piedāvā Transavia, jums ir Eiropas aizsardzība. Regula (EK) Nr. 261/2004 nosaka lidsabiedrībām informēt pasažierus par viņu tiesībām, sniegt atbalstu, piedāvāt pāradresāciju vai kompensāciju un nodrošināt fiksētu atlīdzību līdz 600 eiro par pasažieri atkarībā no lidojuma attāluma. Par lidojumiem ar attālumu līdz 1 500 km atlīdzība ir 250 eiro; no 1 500 līdz 3 500 km — 400 eiro. Visas šīs tiesības un iespējas sīkāk paskaidrotas mūsu rakstā Atcelti lidojumi, streiki lidostās: kādas ir ceļotāju tiesības?
Lūdzu, ievērojiet: reglamentā noteikti ārkārtas apstākļi, kas ļauj aviokompānijai atteikties no kompensācijas maksāšanas, ja tā uzrāda pierādījumus, ka traucējums nav tās vainas dēļ, īpaši politiskas krīzes gadījumā. Vidus Austrumu karš var tikt izmantots kā šāds pamats. Ja strīds nav risināts, jūs varat vērsties pie DGAC vai Centre européen des consommateurs for a free accompaniment.
Pašreiz Francijai nav novērojamas grūtības ar kerosēna piegādi, taču, gadījumā ja apjomi samazinātos, tā varētu atbrīvot daļu no stratēģiskajiem krājumiem. Savukārt IATA aicinājusi regulatoru iestādes sadarboties un uzturēt skaidru informāciju, ja situācija prasītu racionēšanu, īpaši Eiropā. DGAC rūpīgi uzrauga situāciju un apliecina pasažieru drošību Francijā.
Ja jums ir plānots lidojums pavasarī vai agrā vasarā, sekojiet līdzi savām e-pastiem un īsziņām. Situācija joprojām ir neskaidra, un nav izslēgti arī turpmāki grafika pielāgojumi. Mūsu praktiskie ceļvedi par Parīzes Orly lidostu un par Roissy-Charles-de-Gaulle lidostu palīdzēs mierīgi sakārtot jūsu aizbraukšanu.
