"Zem Mirabo tilta tek Sēna. Un man jāatceras mūsu mīlestība. Prieks vienmēr nāk pēc bēdām," rakstīja Gijoms Apollinērs savā slavenajā dzejolī, kura nosaukums ir " Le Pont Mirabeau".
Lēmumu par Mirabo tilta būvniecību 1893. gadā pieņēma toreizējais republikas prezidents Sadi Karno. Inženieriem Žanam Rēzalam, Polam Rābelam un Amēdē Albī tika uzticēts uzdevums projektēt šo jauno Parīzes tiltu.
Viņi radīja skaistu konstrukciju, kas bija 173 metrus gara un pilnībā izgatavota no metāla. Šāda materiāla izvēle tam laikam var šķist drosmīga, taču tam visam bija savs iemesls. Bija iecere būvēt tiltu ar balstiem ļoti tuvu abiem krastiem, lai atvieglotu upes satiksmi. Tā kā šādu konstrukciju nebija iespējams būvēt no akmens, arhitekti izvēlējās metālu.
Mirabo tilts ir pirmais metāla tilts ar diviem simetriskiem karkasiem, kas izliekušies viens otrā, nodrošinot konstrukcijai līdzsvaru. Arhitektūras brīnums. Vēlāk Résal un Alby izmantoja savu pieredzi, lai uzbūvētu Pont Alexandre III.
Mirabo tiltu, kas 1975. gadā tika iekļauts vēstures pieminekļu sarakstā, katra balsta pakājē skaisti rotā četras Žana Antuāna Injalberta veidotas alegoriskas skulptūras, kas attēlo tirdzniecību, kuģniecību, pārpilnību un Parīzes pilsētu, un ir iespiestas uz kuģiem.
Skaistā vasaras dienā noteikti jāapmeklē, lai no tilta pavērtos brīnišķīgs panorāmas skats!
