6. un 7. septembris 1914. gadā, kad vācu armija šķērsoja Marnu, Franču armijas štābs trūkstošo vilcienu dēļ piespiedu kārtā izmanto 1300 Parīzes taksometru, lai ātri nosūtītu kājniekus palīgā frontē un tādējādi apturētu ienaidnieka iebrukumu; tas ir zināms kā "Marnas taksometru lieta".
Kopš septembra sākuma franču karaspēks cīnās frontē, bet ienaidnieks bīstami tuvojas galvaspilsētai un Pirmajā pasaules karā pirmajās nedēļās gūst pārsvaru . Bombardēšanas draudu dēļ valdība pameta Parīzi un devās uz Bordo.
5. septembrī sākas pirmā Marnas kauja, kas notiek galvaspilsētas ziemeļaustrumos, un, ja alianšu spēkiem neizdosies, tā varētu nonākt vācu rokās. Upe kreisajā krastā franču un britu armijas stājas pret ienaidnieka spēkiem, kuri ir ievērojami lielāki pretējā krasta malā. Frontes garums ir apmēram 300 km, un tajā saskarās 900 000 vācu karavīru ar aptuveni miljonu franču un britu karavīru, kamēr piecas kaujas tiek vadītas vienlaikus kaujas laukā.
Taču situācija bija kritiska. Ģenerālis Žozefs Žofrs, Francijas armijas virspavēlnieks, 5. septembra vakarā sagatavoja pavēli, kas bija jāizdod 6. septembrī plkst. 7.30: "Laikā, kad notiek kauja, no kuras ir atkarīgs valsts liktenis, ir svarīgi visiem atgādināt, ka šis vairs nav laiks, lai skatītos atpakaļ. Ir jādara viss iespējamais, lai uzbruktu ienaidniekam un atvairītu to. Karaspēkam, kas vairs nevar virzīties uz priekšu, par katru cenu ir jānotur iekarotā zeme un jānokauj uz vietas, nevis jāatkāpjas. Pašreizējos apstākļos nedrīkst pieļaut neveiksmes.
Ņemot vērā ģenerāļa stingrību, un kamēr uhlāņi no Vācijas tiek ziņoti tikai desmitu kilometru attālumā no Parīzes, ģenerālis Žozefs Galianī, Parīzes militārais gubernators, ģenerālis Žans-Baptiste Clergerie, kā arī Andrē Valēvska, kurš bija Compagnie française des automobiles de place, ir ideja luminējošā ideja lumineusā, lai stiprinātu 7. armiju ģenerāļa Maunoury, alianses spēku ārējā kreisajā spārnā, pret 1. armiju vācu komandiera Aleksandra fon Kluka vadībā.
Lai ātri nosūtītu franču karaspēku kaujas lauka tuvumā esošo karaspēka vienību pastiprināšanai un veiktu vērienīgu operāciju vācu avangardu ierobežošanai un iznīcināšanai, Francijas ģenerālštābs nolēma rekvizēt Parīzes taksometrus, jo dzelzceļa tīkls ap Parīzi bija nepietiekams, vairāk vai mazāk piesātināts un bieži dezorganizēts.
Patiesībā ideja nav jauna. 1914. gada augusta beigās taksi-automašīnas jau piedalījās Parīzes aplenkuma nocietinātās nometnes piegādē, to organizējot ģenerāldienesta vadītājs Burguets. Kopš tā laika ģenerālis Gallieni uztur pastāvīgu 150 taksoru rezerves, kas ir pieejamas diennakti un kuras dažās stundās var trīskāršoties — patiesībā galvaspilsētā ir 10 000 taksometru, taču jau 7000 šoferu ir mobilizēti kara vajadzībām.
Naktī uz 6. un 7. septembra 1914. gadā, 630 Parīzes taksometru, lielākoties Renault AG-1 Landaulet, sanāk pie Invalides pils laukuma. Braucot ar 25 km/h, katrā taksometrā iespējams uzņemt līdz pieciem vīriešiem ar viņu bagāžu. Pirmais konvojs dodas uz Tremblay-Lès-Gonesse un Mesnil-Amelot, pirms sasniedz Livry-Gargan un Sevran-Livry, savukārt otrais konvojs ar 700 transportlīdzekļiem atstāj Invalides vēlāk dienā un dodas uz Gagny.
Ierodoties sanāksmes vietā, taksometri ielādē savā sastāvā 6000 fantassins no 14. brigādes, 7. divīzijas infanterijas, kuru vadīja ģenerālis Edgars de Trentinjānis. Sestdienas naktī, 7. septembra, abi 104. R.I. bataljoni nolaižas Nanteuil-le-Haudoin Oizē, kam sekos tuvu 103. R.I. bataljoni, kurus nolaiž agrā 8. septembra rītā Silly-le-Longā, uz dienvidiem no Nanteuil-le-Haudoin.
Kad karavīri tika izsēdināti Marnas frontes tuvumā, taksometru vadītāji atgriezās Parīzē, un Kara ministrija uzņēmumiem izmaksāja 70 102 frankus - tādu pašu cenu, kas bija norādīta uz skaitītāja kā par parastiem braucieniem.
Lai gan epizode ar Marnes taksometriem nebija izšķiroša pirmās Marnes kaujas, iniciatīva tomēr palīdzēja apturēt ienaidnieka karaspēka uzbrukumu un atstāja iespaidu vēsturē un sabiedrības prātā— ne tik militāri, cik psiholoģiski. Ar nebijušu mērogu un iedzīvotāju ieguldījumu Marnes taksometri iekļūst leģendā un ātri kļūst par solidaritātes, vienotības un nacionālās apņēmības simbolu.
Lai iegūtu vairāk informācijas:
Daudzi Marnes taksometri ir iegādāti, lai saglabātu šo leģendāro notikumu piemiņu: divi Renault G7 ir apskatāmi Armijas muzejs, kas atrodas Invalides kompleksā, un Lielā Kara muzejs Meauxā.
Datumi un grafiki
Uz 2026. gada 6. septembris,
Izvietot
Hôtel national des Invalides
129 Rue de Grenelle
75007 Paris 7
Maršrutu plānotājs
Pieejamība
