Tur dažkārt paiet garām nepamirkšķinot acīm, steigšoties pie vilciena. Tomēr Saint-Leu-la-Forêt dzelzceļa stacija pelna, lai uz mirkli paietu garām un — ieskatītos. Ar savu pulsteņa torni, ar fiktīvām kolombāžām un ar izskatu kā mazai prāvai vasaras stacijai, šis ēkas stabs no līnijas H nekādā ziņā neatgādina pārējos. Ar nosaukumu Reģionāli nozīmīgā mantojuma etalējums tas atgādina, ka francilien mantojums slejas arī ikdienas vietās.
Tās nosaukums ir vienkārši tas pats, ko sauc apkalpotā apdzīvotā vieta, no XIX gadsimta beigām. Stacija atvērās 1876. gadā, kad tika uzsākti Ermont-Valmondois līnijas ekspluatācija no Ziemeļu dzelzceļu kompānijas. Tajā laikā pasažieru ēka bija pieticīgāka, vispirms domāta, lai sekmētu vilciena izaugsmi un vieglāk savienotu šo Montmorency ielejas apdzīvoto vietu ar Parīzi un tuvējām pilsētām.
1920. gados stacija iegūst šodienai labi pazīstamo seju. Ēka tiek pārveidota ar plašu gaidīšanas zāli, pulksteņu torni un viltus koka siju dekoru, kas tai dod raksturīgo reģionālo šarmu. Kopējais tēls, atvēlēts arhitektam Gustave Umbdenstock, ar savu spēju dialogu ar Taverny blakusstacija, rekonstruētu tajā pašā garā. Rezultāts: sirsnīgs, gandrīz teātrisks siluets, ļoti tālu no aukstā tēla, ar kuru dažkārt asociē piepilsētas stacijas.
Joprojām aktīva uz Līnijas H, dzelzceļa stacija turpina ikdienas braucienus pavadīt, vienlaikus saglabājot starpkaru perioda mantojuma arhitektūru. Tā nav tikai šķērsošanas punkts — tā ir arī mazs pilsētas orientieris, atpazīstams pēc pulksteņa un rūpīgi veidotajām fasādēm. Tas atgādina, ka starp diviem vilcieniem dažas stacijas pelna gandrīz tikpat daudz uzmanības kā galamērķis.
Šī lapa var saturēt ar mākslīgo intelektu palīdzētus elementus, vairāk informācijas šeit.
